Десять локомотивов с номерами от D200 до D209 были выпущены в 1958 году и стали первыми тепловозами производства компании English Electric. Они были созданы на базе трёх экспериментальных моделей D16/2, выпущенных в 1950 и 1954 годах. В серийном варианте использовался двигатель 16SVT мощностью 2000 л. с.
До 1962 года было выпущено еще 190 серийных локомотивов от D210 до D399, которые позже стали известны как класс 40. Первая партия локомотивов была оснащена только вакуумной тормозной системой, а более поздние модели могли тянуть за собой вагоны с пневматическими тормозами. Поскольку они предназначались для использования пассажирских поездов, все они были оборудованы паровым отоплением.
Примерно с 1980 года их проблемой стало отсутствие электроотопления, поэтому их постепенно выводили из эксплуатации. Всего было сохранено восемь локомотивов, некоторые из них эксплуатируются до сих пор.