Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ProAvto

Одних Tenet мало, полная оцинковка кузова. 2WD и 4WD. В России стартует выпуск Jeland J7

Самой популярной модификацией кузова в 2026 году в России является кроссовер. Среди кроссоверов одними из самых популярных являются кроссоверы Tenet, в которые перевоплотили автомобили Chery. AGR и дальше решили продолжать сотрудничество с Chery, одних Tenet AGR мало, и совместно с Chery AGR будут выпускать кроссоверы Tenet Plus, Esteo и Jeland. Модельная линейка Tenet также будет расширена за счёт запуска производства и продаж Tenet T9 (Tiggo 9) и Tenet A8 (Chery Arrizo 8). Теперь AGR выпускают автомобили совместно с Chery не только на бывшем заводе Volkswagen в Калуге, но и бывшем заводе GM в Санкт-Петербурге. Статья написана исключительно в познавательных и развлекательных целях. Чтобы поддержать канал просьба пожертвовать любую сумму на развитие канала Суммарные мощности этих двух предприятий позволяют выпускать до 325 тыс. автомобилей в год. Ещё у AGR есть бывший завод Hyundai, где можно выпускать до 230 тыс. машин в год. Бывший завод Hyundai AGR перезапустили ещё в 2024 году, с

Самой популярной модификацией кузова в 2026 году в России является кроссовер. Среди кроссоверов одними из самых популярных являются кроссоверы Tenet, в которые перевоплотили автомобили Chery. AGR и дальше решили продолжать сотрудничество с Chery, одних Tenet AGR мало, и совместно с Chery AGR будут выпускать кроссоверы Tenet Plus, Esteo и Jeland. Модельная линейка Tenet также будет расширена за счёт запуска производства и продаж Tenet T9 (Tiggo 9) и Tenet A8 (Chery Arrizo 8). Теперь AGR выпускают автомобили совместно с Chery не только на бывшем заводе Volkswagen в Калуге, но и бывшем заводе GM в Санкт-Петербурге.

Статья написана исключительно в познавательных и развлекательных целях. Чтобы поддержать канал просьба пожертвовать любую сумму на развитие канала

Суммарные мощности этих двух предприятий позволяют выпускать до 325 тыс. автомобилей в год. Ещё у AGR есть бывший завод Hyundai, где можно выпускать до 230 тыс. машин в год. Бывший завод Hyundai AGR перезапустили ещё в 2024 году, с конвейера сошло уже несколько десятков тысяч автомобилей Solaris (HS, HC, KRS, KRX), выпускали автомобили из остатков комплектующих, основная часть которых закончилась, и производство остановлено. Вероятней всего, в недалёком будущем на бывшем заводе Hyundai также начнут выпускать каких-нибудь китайцев, не исключено, что вместе с Chery.

Кроссоверов Tenet было выпущено уже более 100 тыс., кроссоверы оказались востребованы у автомобилистов России, и их охотно покупают вместо Chery. В рейтинге самых популярных автобрендов Tenet занимает третье место, на долю продаж Tenet в 2026 году приходится 10,47% от общих продаж новых машин. Ещё весной стало известно о новом российском автомобильном бренде Jeland, продажи младшего кроссовера модельной линейки Jeland J6 стартовали ещё весной. Теперь стало известно, что в России стартует выпуск Jeland J7. Под именем Jeland J7 скрывается уже знакомый автомобилистам России кроссовер Jaecoo J7.

-2

Кроссовер Jaecoo J7 в РФ продаётся с 2023 года, в конце 2025 года кроссовер пережил обновление. В Китае кроссовер известен как Chery Explore 06. Также как кроссоверы Tenet и другие автомобили Chery этого класса, Jaecoo J7 базируется на платформе T1X. По габаритам Jaecoo J7 больше, чем Tenet T7, габариты кроссовера 4600 × 1898 × 1680 мм, колёсная база равна 2672 мм. В отличие от кроссоверов Tenet, у которых не оцинкована крыша, кроссоверы Jeland, в том числе и Jeland J7, имеют полную гальваническую оцинковку кузова.

-3

От китайского кроссовера Jaecoo J7 российский кроссовер Jeland J7 будет отличаться лишь шильдиками. Благодаря локализации в России кроссоверы Jeland J7 будут рекомендованы для госзакупок и в реестр такси. Выпуск Jeland J7 стартует на петербургском заводе уже во втором полугодии 2026 года.

Никакой отвёрточной сборки, кроссоверы сразу будут собирать мелкоузловым методом, со сваркой и окраской кузова. Двигатели AGR уже локализовали на калужском заводе, на мощностях, где когда-то собирали ДВС для автомобилей концерна VAG. В обозримом будущем AGR планируют запустить выпуск моторов и коробок в России, наладить выпуск различных автокомпонентов и начать закупать ряд комплектующих у российских поставщиков.

-4

В целом кроссовер Jeland J7 выглядит достаточно современно и узнаваемо. Передняя часть кроссовера напоминает Range Rover Evoque. Передняя и задняя оптика светодиодная. На арках и по низу дверей чёрный матовые молдинги без окраса в цвет кузова, на заднем бампере в нижней части чёрная матовая вставка. Ручки скрытого типа выдвижные. Колёсные диски во всех комплектациях литые 18. На крыше рейлинги, есть версии с панорамой. В богатых комплектациях передние стёкла шумопоглощающие.

AGR заявляют, что кроссоверы Jeland получили улучшенную заводскую антикоррозионную обработку и адаптацию для России.

Jeland J7 получил полный пакет тёплых опций (подогрев лобового стекла, зеркал, руля, форсунок омывателей, передних и задних сидений).

-5

Салон во всех комплектациях у кроссовера выполнен из искусственной кожи. Физических органов управления минимум, управление большей частью опций зашито в мультимедийный экран. Водительское кресло во всех комплектациях с электроприводом, в максимальной и предмаксимальной комплектации электропривод доступен и водителю, и оба передних кресла с вентиляцией. Руль мультимедийный, с кожаной отделкой, регулируется по высоте и вылету.

Между передними креслами в Jeland J7 двухуровневая консоль, на нижнем уровне традиционно разъёмы для зарядки и розетка 12V, на верхнем подлокотник с боксом, шайба выбора режимов движения, несколько физических кнопок, в некоторых версиях есть беспроводная зарядка. Климат-контроль двухзонный.

-6

На втором ряду в Jeland J7 не тесно, пассажирам второго ряда доступно три подголовника, откидной подлокотник, центральные воздуховоды, подогрев, разъёмы для зарядки.

Багажник не маленький, его объём 500 литров, шторка рулонная выдвижная. Во всех комплектациях кроме начальной кроссовер оснащается электроприводом багажника с системой открытия без помощи рук.

-7

Оснащение в целом у Jeland J7 не бедное, в него помимо выше перечисленных опций могут входить фронтальные и боковые подушки безопасности, шторки безопасности занавесочного типа, системы электронной стабилизации и курсовой устойчивости, адаптивный круиз-контроль, система адаптивного освещения, система контроля полосы, система удержания в полосе, датчики парковки, камеры кругового обзора, система контроля слепых зон, система автоматического экстренного торможения, система голосового управления, старт-стоп, система помощи при движении в пробках и множество других опций современного автопрома, которыми в 2026 году уже никого не удивишь.

В передней подвеске у Jeland J7 классический Макферсон, задняя подвеска многорычажная пружинная. Передние тормоза дисковые вентилируемые, задние дисковые. Дорожный просвет 186 мм, есть как переднеприводные версии, так и полноприводные. Задний привод автоматически подключаемый.

-8

Под капотом кроссовера турбированный двигатель 1.6 л, в 2WD версиях мощность 150 л.с., в 4WD версиях мощность 186 л.с. Крутящий момент в обоих версиях 275 Нм. Двигатель цепной, блок цилиндров алюминиевый с чугунными гильзами, ГБЦ 16-клапанная с гидрокомпенсаторами, фазовращателя два, на впуске и на выпуске. Коробка 7-ступенчатая роботизированная Getrag 7DCT300, рассчитанная на крутящий момент до 320 Нм.

Сколько будет стоить Jeland J7? Jeland J6 и кроссоверы Tenet дешевле после локализации не стали, а соответственно, Jeland J7 также будет стоить, как стоит Jaecoo J7. Рекомендованная розничная цена 2WD версий 2 849 000 — 3 049 000 руб., 4WD 3 199 000 руб. — 3 349 000 руб.

В заключение, высокопоставленные лица нам обещали, что после локализации цены на автомобили перестанут расти и начнут снижаться, но почему этого не происходит? Почему тогда белорусы, когда начинают выпускать Geely под маркой Belgee, снижают цены. Хочется спросить у AGR и других отечественных автопроизводителей, где обещанное снижение цен после локализации? Может, всё дело в жадности?

Просьба подписаться на канал, поставить лайк, вам не сложно, а автору приятно