В наши дни по земному шару ездит один миллиард автомобилей. Каждый из которых является отменно реализованной, но все же несовершенной идеей, датированной 1886 годом. Более-менее современных из них только 350 миллионов. Это гибриды. Хотя и они донашивают тему 1901 года. По-настоящему современных из них 110 миллионов – это электромобили. Правда, и это несвежая идея ведёт свой отчёт с 1841 года.
Оказывается, депутаты нижней палаты не считают себя чиновниками. Скорее всего, они причисляют себя к народным избранникам, (лику святых, вершителей судеб… — нужное подчеркнуть) и поэтому, когда слышат от людей рецензии по поводу их действий, сочувственно вздыхают, сокрушаясь, что кто-то другой так неаккуратно поступил. Не принимая обвинений в свой адрес, депутаты решили дать бой чиновничьим привилегиям, тем самым показав, что чем-то отличаются, и для этого они всерьез решили запретить чиновникам ездить на служебных автомобилях на работу и обратно. Учитывая, что больше служебный транспорт ни для чего особо и не нужен, это означает поголовный запрет на автомобильную привилегию. Пояснение простое: рабочее время начинается не в момент выхода из дома, а в момент достижения телом служебного кабинета, следовательно, если уж машина столь необходима, то пусть обслуживает после прихода на работу и до вечера, когда настает пора возвращаться домой. Примечательно, что Росстат путается в показаниях и не решается толком назвать поголовье чиновников, как в прочем, и не берется уточнить, кого именно можно к ним отнести. Но, если, например, брать такую категорию, как «работники государственных органов и органов местного самоуправления», то получается под два миллиона человек. Зато порыв депутатов содержит не только запрет, но и ГЛОНАСС. Они предлагают контролировать, кто и куда поехал при помощи русского навигатора и китайского видеорегистратора. А это означает бюджетные ассигнования, тендеры и наконец-то минимальный смысл для ГЛОНАССАа. На фоне предстоящих миллионов даже меркнет попытка наказать чиновников из труднодоступных регионов служебными Нивой и УАЗом.
В 2010 году на радостном мероприятии, проводимом брендом Chevrolet, 9 девушек самозабвенно целовали автомобиль 32 часа подряд, за что и удостоились регистрации в Книге рекордов Гиннеса.
До встречи.
Фото: RuPixel, Mercedes-Benz, Renault.