Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Так захотелось покушать жареного мяса под водочку, но не срослось

Вчера в комментариях часто упоминались различные напитки с градусами, но это проводы и все понятно, а чем заканчивались, вернее могло закончиться такое возлияние в условиях войны в Афганистане. Об этом рассказывает читатель Георгий Южный: У нас в Афгане, в автороте батальона были такие ЗиЛы -130 и 131 й (горный), ревет много а едет мало. Я на них старшим машины часто ездил в город. У него еще за кабиной две запаски, между ними я сажал пулеметчика из моего куркового взвода, запаски его прикрывали с боков, а пулемет он ставил сошками на кабину, и стоя бдил духов по курсу. До города было от нас по горам километров 15-ть. На высотах сарбозы выставляли пулеметчиков, для прикрытия дороги. Но в 17- 00 их снимали. И тогда молись на мотор и удачу.Водителем ездил мой годок, Игорь Дроздов из Тулы.Однажды мы привезли в город афганцев строителей, строивших у нас в гарнизоне укрепстену из базальта, прикрытие офицерского, фанерного модуля. Выкинули их на площади и решили пройтись по дуканам. В город

Вчера в комментариях часто упоминались различные напитки с градусами, но это проводы и все понятно, а чем заканчивались, вернее могло закончиться такое возлияние в условиях войны в Афганистане. Об этом рассказывает читатель Георгий Южный:

У нас в Афгане, в автороте батальона были такие ЗиЛы -130 и 131 й (горный), ревет много а едет мало. Я на них старшим машины часто ездил в город. У него еще за кабиной две запаски, между ними я сажал пулеметчика из моего куркового взвода, запаски его прикрывали с боков, а пулемет он ставил сошками на кабину, и стоя бдил духов по курсу.

До города было от нас по горам километров 15-ть. На высотах сарбозы выставляли пулеметчиков, для прикрытия дороги. Но в 17- 00 их снимали. И тогда молись на мотор и удачу.Водителем ездил мой годок, Игорь Дроздов из Тулы.Однажды мы привезли в город афганцев строителей, строивших у нас в гарнизоне укрепстену из базальта, прикрытие офицерского, фанерного модуля.

Выкинули их на площади и решили пройтись по дуканам. В городе Советских войск не было. Завалив ЗиЛом штук пять навесов, на узенькой, двум ослам не разминуться, дуканной улочке, мы решили ЗиЛа оставить и пройтись пешком. Молодого пулеметчика оставили охранять машину, от назойливых бачат, крутивших катафоты и сливающих из бака бензин. Пахло жаренным мясом, шумел городской базар.

Дуканщик предложил Советскую ''Русскую'' водку, 800 афгани за бутыль. Мы взяли. Зашли в чайхану, без окон с длинным столом и лавками, вместо двери одеяла. Прошли в глубь стола, автоматы поставили между ног, у меня были две гранаты Ф-1, на поясе штык -ножи. Заказали мясо, ждем, бутылку водки на стол по-русски поставили.

Заходят бородачи с оружием, крепкие ребята, шесть человек в национальной одежде, садятся на против нас за стол. Выпучив глаза смотрят то на бутылку, то на нас. Они охренели от такой наглости Шурави. Не, ну интересные, раз водку можно купить, значит кто-то должен ее выпить. Скорее всего это были духи.

Минут пять сидим, хозяин с жаренным мясом исчез, как и наше, доселе прекрасное настроение. Игорь Дрозд меня толкает и говорит – Что-то не хочется уже мяса, да и водки то же …

Стали боком выходить, автоматы на грудь, сняты с предохранителей, патроны были в патроннике всегда, в случае чего что бы отбиться прикладами, и стрелять в упор. Духи сидят, молча, насторожились. Вышли, Дрозд успел бутылку с собой прихватить, а говорил, что пить расхотелось. Идем к машине. Сели в ЗИЛа и быстро, по возможности, поехали к мосту на выезд из города.

Доехали до гарнизона, а вечером пожарили картошку с тушенкой на костре, и в спокойной обстановке, выпили с водилой Дроздом, ту водку, за нас и удачный день, что все так хорошо обошлось. А то мяса, жаренного захотелось))).

  • Многие в такие истории не верят, вот несколько мнений:

Дача на КОЛЕСАХ:

Хорошо, что выпить не успели. Он по трезвому пол-кишлака разворотил, дувала развалил. А что бы устроил, выпив бутылку водки...

Или он, как настоящий русский, не выпив, и ездить то не умел.

Марина Кузьмина:

Подобных историй, как правило слышанных от третьих лиц, ходило не мало. Все с той или иной степенью достоверности. Так что любую байку смело можно делить на два, а то и на три.

По крайней мере у нас в дуканы заходили группой, при оружии, стараясь ходить к проверенным дуканщикам. Пойти в чайхану могли только полные дауны, риск нарваться на духов был более чем высок. Опять же, чем и как расплачиваться? Как разговаривать, не зная языка?...

Вызывают сомнения поездки в кузове ЗиЛа. У нас подобные поездки были под строгим запретом - только под бронёй либо под закрытым тентом, чтобы не было видно, что везут людей. Разок правда ехала в кузове "Урала", но там стояла ЗСУ-2-23.

Играть в гляделки с вооруженными бородачами - сказки для нежных девушек. Обязательно кто-то выстрелит первым. У нас один пьяный прапор не поладил с дуканщиком, тот послал за царандоем, прапор бежать...

На мосту его ждал пост царандоя, прапор спьяну спутал их с духами, открыл огонь. Провался с боем ))) Утром пришли на него жаловаться. Прапора отмазали, но всыпали по первое число на офицерском суде чести за то, что пьяным попёрся в дукан и чуть не попался.

Виктор Г:

Вот чешет-то, вот чешет...? Случаем, это не в городе-герое Шиндогаре происходило? А рассказчик не в автороте ли подвоза торпед для горно-пустынных торпедных катеров с вертикальным взлётом и посадкой служил?!

Я это вам как офицер почти 22 года отслуживший, из них 2 года и 4 месяца в Афганистане.... Одни только ДВЕ ЗАПАСКИ на ЗиЛ-131 чего стоят - это и не побывавший в Афгане, но знакомый ЗИЛами может заметить!

Я не знаю кто этот..., что "помнит" , поведавший вам эту историю, но в ней самого старта узнаётся сказочно-бредовая лабуда! И чтоб это обнаружить даже не обязательно иметь какой-то афганский опыт!

Читаем, в частности: "У него еще за кабиной ДВЕ ЗАПАСКИ, между ними я сажал пулеметчика из моего куркового взвода, запаски его прикрывали с боков, а пулемет он ставил сошками на кабину, и стоя бдил духов по курсу..."!!! Я почти 22 года в Войсках отслуживши (а ВС СССР ЗиЛ-131 оччень широко использовался и в транспортном варианте и в спецтехнике), чавой-то, не разу не знаю про эти автомобили с ДВУМЯ ЗАПАСКАМИ!

А просто потому , что их (с двумя запасками) в природе не существовало! Все ЗиЛ-131 , что в транспортном варианте (под кузовом , актуальным для данного рассказа) , что под спецтехникой (под кунгами , бочками и прочим...), имели только ОДНУ ЗАПАСКУ! Исключением были только ЗиЛ-131В, но это, как говорит Каневский, совсем другая история, ибо это седельные тягачи! Так что, вот только по этому предложению можно оценить вашего "помнящего" рассказчика , как того ещё сочинителя баек!

Кроме того, мне, из моих 22 лет службы, и Афганистану довелось посвятить 2 года и 4 месяца... И по этому своему опыту ещё кое-что тут охарактеризую. К примеру :"На высотах сарбозы выставляли пулеметчиков, для прикрытия дороги. Но в 17- 00 их снимали..." - БРЕД КАКОЙ-ТО! В 17-00 снимали, а каждое следующее утро чтоль эти высоты штурмовали , чтоб пулемётчиков поставить...?! )))

Сторожевые посты на высотах (и не только) если стояли вдоль дорог, то стояли на постоянной основе!!! И что это за бредовая история - "Однажды мы привезли в город афганцев строителей, строивших у нас в гарнизоне укрепстену из базальта, прикрытие офицерского, фанерного модуля..." Никогда нам афганцы ничего в гарнизонах не строили ! Вот мы им могли что-то построить , но не они нам!

Всё строительство и обустройство наших городков (гарнизонов) производилось исключительно силами и средствами воинских частей этих городков (гарнизонов) + в ОКСВА имелось военно-строительное соединение - 342-й УИР, в подчинении которого было 9 батальонов и 2-е военно-строительных роты! Они основные стройки по разным гарнизонам , в разных регионах Афганистана и вели.

Ну и ваш "помнящий" вконец заврался - оказывается "В городе Советских войск не было" , где "в нашем гарнизоне стену строить надо было"...))) А если б даже один , а не пять навесов они там завалили , то им бы сразу же не до дуканов было..!))

-2