По волнам моей памяти.

Когда в интернете искал фото для данной публикации в запросе написал 177 МСП и там попалось эта фотография, может это и есть Марина Кузьмина? На канале часто возникают споры о службе этой, несомненно яркой в комментариях, личности. Мне очень жаль, что она обиделась, решив, что я ей поставил дизлайк, покинула канал. Так вот, хочу внести ясность и опубликовать то, что она писала о своем месте службы. В тот раз ее разозлил недоверием Александр Волков, не оставивший даже следов своего появления на канале...

Среди моих родственников и знакомых много танкистов, много мотопехоты, есть моряки, РВСН тоже есть, стройбатовцы, куда же без них, но нет ни одного пограничника. Есть те, кто служил в Кушке, среди них даже бабуля, которая была призвана в армию после Великой Отечественной Войны и отслужила там два года, а вот пограничников нет. К счастью они есть среди читателей и вот что они пишут о своей службе. Петрович Харитонов: Полосу бегали регулярно, но в ШСС. Раз в неделю, среда или четверг, подьëм по тревоге и на ПУЦ...

Возникшую в 90-х годах границу между Киргизией и Узбекистаном приходилось пересекать часто, редко когда это проходило гладко и не от того, что я вез контрабанду, просто обычные бюрократические проволочки. Один раз пограничник просмотрел фотопленку по кадрам, прицепился к чистотелу, что я вез по просьбе сестер, обычные мелочи. Взятки давать не приходилось. Сегодня хочу поговорить о границе того времени и что об этом было в газетах: При СССР была такая загадка: Чем можно прихлопнуть и муху и директора завода? Ответ - газетой...

Хоть и служил в нашей роте пацан из дома, что в 20 метрах от нашего КПП, но большинство срочников все же, в наше время, служило довольно далеко от родного порога и добраться до него на велосипеде, было довольно сложно. А эту историю рассказал мой хороший знакомы, с ним мы жили в славном городе Учкудук, учились в одной группе в училище, призвались в один день. А вот тут наши дороги разошлись, я в Мытищи, а Саня в ЦГВ. Центральная группа войск дислоцировалась в тогдашней Чехословакии и вот что рассказал...

У нас в Мытищах не было полосы препятствий, а вот в Балашихе, где я был в учебке, пару раз ее проходил. Ефрейтор, который занимался с нами и обучал тех, кто не знает, кабельному делу, иногда водил нас на эту полосу. Мне кажется ему просто хотелось выйти за ворота части, полоса была в чистом поле недалеко от леса. Пробежавшись по ней, а она была совсем не сложной: что-то типа змейки из труб, невысокой стенки, траншеи и еще чего-то, мы потом просто сидели на зеленой травке, травили анекдоты и курили, к обеду возвращались в часть...

Если бы мы добрались до поезда сразу, то все бы было немного по другому, а так мы больше суток провели на областном сборном пункте, да и дорога до него заняла несколько часов, так что в вагон мы зашли почти без еды, о выпивке и говорить нечего. В этом вопросе шустрили проводники, но цены загибали от всей железнодорожной души. Сержанты сопровождающие нас первое время выходили на станциях и в свое портфеле приносили то, что смогли купить на вокзалах, но после того как майор - комендант эшелона вынес стекло в тамбуре одни из сержантов, к счастью, не нашим, они решили не рисковать...

Мой путь из Учкудука, откуда я призывался, до Мытищ был довольно долгим. Рано утром 7 мая мы сели в автобус. который отвез нас до соседнего города Заравшана. Мы с Малышом сели на одну лавку и еще потеснились, с нами поехал мой дядя. Не Первый секретарь ЦК КПСС и не тот, который Председатель ВЦСПС, а тоже начальник, но не самый большой. В Заравшане он быстро сходил в ближайший магазин, было только раннее утро и принес бутылку шампанского, втроем ее и оприходовали. Как раз успели к построению. Был небольшой митинг, выступали какие-то чиновники, ветеран войны...

О самом первом дне на афганской земле рассказал Валерий Аванесов: Нас так в первый же день пребывания на афганской земле в кабульской пересылке чуть не раздели, самое обидное, что тоже десантура(а нам говорили, смотрели фильмы о десантном братстве). То ли дембеля, то ли возвращавшиеся с госпиталей, выяснять желания уже не было. Офицеры привели нас в какой-то модуль, где мы должны были переночевать, а сами ушли, предупредив, не щёлкать клювом (а мы всё в ПШ, новенькие береты, сапоги начищены, РД со скатками шинелей, одним словом при полном параде)...

На КМБ в Мытищах наверное заходили в чайную, а иначе где бы мы взяли сигарет, но точно не помню, эти две недели пролетели как один миг. Сама чайная располагалась в комнатке на входе в столовую и работала после ужина, если не ошибаюсь. Справа от входа был прилавок за которым находилась продавщица, за ее спиной несколько полок. Что там стояло в памяти не сохранилось, покупали там только сигареты, хоть в небольшой комнатке стояло 2-3 стола со стульями и продавали чай и кофе, но чай и кофе была возможность попить и у нас на телефонной станции...

За несколько месяцев до дембеля мы с Малышом сходили в магазин и купили куртки, по идее в наших краях в мае месяце температура воздуха уже за =30, но до Учкудука еще нужно доехать. Купили и брюки с рубашкой, только обувь не стали брать. А гражданская одежда нужна была чтобы в Москве чувствовать себя свободнее и не привлекать внимания патрулей. Над парадной формой особо не мудрили: клинья на брюки, в те годы еще носили клеш, на шевроне надпись Московский округ ПВО, в погоны на рубашке были добавлены отрезки медной проволоки и, вроде, все...

В середине 60-х наша семья решила перебраться из шахтерского городка Кызыл-Кия, что в Киргизии, в горняцкий городок Учкудук в центре пустыни Кызыл-Кум, что в Узбекистане. И так получилось, что часть родни обосновалась на новом месте, а часть осталась на старом. Никаких проблем это не доставляло. Менее чем за сутки можно было добраться поездом даже с пересадкой в Хавасте. Это не брату матери, который больше недели добирался из Владивостока со всем своим семейством. А потом все разделились на отдельные государства и стали воздвигать заборы и таможни на границах с соседями...

О своей службе на границе рассказал Саша Колесов: МСР- это рота до 100 военнослужащих...контролерская рота- тоже самое- сержанты и солдаты до 3-х взводов по 30 чел в каждом... 2 взвода занимались проверкой паспортов, один взвод- внутренним и внешним досмотром поездов, автотранспорта, наблюдением и сопровождением транспортных средств до линии границы... вот и все. Во первых- везде есть свои технологии...от и до- предварительная проверка паспортов, потом- их оформление. И третья фаза-вручение оформленных документов пассажиру и отправление поезда за границу...