В России продлили действие послаблений для нефтеперерабатывающих заводов. Часть НПЗ по-прежнему сможет выпускать бензин и дизельное топливо с более мягкими экологическими требованиями.
Формально такое топливо относится к стандарту «Евро-5», однако по отдельным показателям допускаются отклонения, характерные для более низкого стандарта «Евро-3». В частности, речь идёт о значительно более высоком содержании серы.
Изначально послабления ввели осенью 2025 года как временную меру для предотвращения дефицита топлива. Они должны были завершиться 1 мая 2026 года, но власти решили продлить их действие. Точные сроки пока не называются.
Контроль за выпуском такого топлива осуществляет Минэнерго. При этом его запрещено экспортировать в страны Евразийского экономического союза.
Решение принято на фоне напряжённой ситуации на топливном рынке. В стране действуют ограничения на экспорт бензина, дизельного топлива и авиационного керосина, а в ряде регионов уже фиксировались перебои с продажей топлива.
Специалисты считают, что дополнительные объёмы нефтепродуктов помогут снизить риск локального дефицита. Однако более высокое содержание серы может ускорять износ двигателей, выхлопных систем и катализаторов в современных автомобилях.
Мы агентство КБС — помогаем бизнесу работать как часы. Разбираемся в процессах, наводим порядок, создаём понятные регламенты, подключаем CRM и автоматизацию, настраиваем аналитику и контроль. В итоге бизнес начинает работать чётко и предсказуемо — без вашего постоянного участия.
Наши контакты: