Суббренд китайского гиганта Geely — компания Lynk & Co — официально представила публике свой новый спортивный универсал под названием 07 GT. Автомобиль создан на базе уже знакомого седана 07 EM-P и оснащается подключаемой гибридной установкой. Предпродажи новинки на территории Китая намечены на конец июня текущего года.
Читать на сайте: Lynk & Co представила спортивный универсал 07 GT с гибридом
Если говорить об экстерьере, то универсал не слишком сильно ушел от своего седана. Характерные раздельные передние фонари и отсылки к концепт-кару The Next Day 2022 года сохранились в неизменном виде. На опубликованных производителем снимках автомобиль щеголяет спортивным обвесом: передний сплиттер, задний диффузор, боковые юбки и агрессивный карбоновый спойлер. По всему кузову также нанесена надпись Downforce, которая впервые появилась еще на седане 03+. Стоит отметить, что производитель планирует предложить 07 GT и без спортивного обвеса, в таком случае его внешность будет максимально близка к облику седана 07 EM-P.
Интерьер новинки выдержан в духе остальных моделей марки. Сиденья и внутренние панели отделаны микрозамшей, а яркие неоново-желтые ремни безопасности дополняют спортивную атмосферу. Передние кресла выполнены в форме гоночных ковшей.
Среди ключевых технических улучшений по сравнению с седаном стоит выделить появление полного привода, четырехпоршневых тормозных суппортов и увеличенного запаса хода в электрическом режиме, который теперь превышает отметку в 200 километров. Обеспечивается такой результат благодаря улучшенной батарее LFP емкостью 28,3 кВтч. Аналогичная система на седане 07 позволяет зарядить аккумулятор с 30 до 80 процентов всего за 14 минут. Полный привод реализован за счет заднего электромотора. Для сравнения, в системе AWD модели Lynk & Co 10 задний мотор выдает 90 кВт, то есть 120 лошадей. Предполагается схожая конфигурация и у 07 GT. Гибридная система EM-P в переднеприводном исполнении развивает 300 кВт, что соответствует 402 лошадиным силам, благодаря связке турбированного 1,5-литрового мотора и переднего электродвигателя. Подвеска спереди представлена стойками МакФерсона, сзади используется многорычажная схема, а дополнительно автомобиль получит магнитореологическую активную подвеску. Также на крыше подтверждена установка лидара с поддержкой систем помощи водителю G-Pilot уровней H5 и H7. Диски кованые, размером 19 дюймов.
Габариты универсала выглядят следующим образом: длина составляет 485,6 см, ширина — 190 см, высота — 148,5 см, колесная база — 284,3 см. Снаряженная масса варьируется от 1915 до 2029 кг в зависимости от комплектации.
Ценники пока официально не объявлены, однако 07 GT по позиционированию располагается между седанами 07 и 10, стартовые цены которых составляют 155 800 и 175 800 юаней соответственно. Логично предположить, что универсал будет предлагаться примерно от 165 000 юаней, что соответствует порядка 24 400 долларам США.
Между тем позиции самого бренда Lynk & Co на китайском рынке в последнее время заметно пошатнулись. Если в конце 2025 года компания демонстрировала весомые результаты, то в начале 2026-го продажи упали почти на 40 процентов в годовом исчислении. В мае 2026 года было реализовано лишь 15 505 автомобилей, а доля рынка опустилась до минимального за год показателя в один процент. Учитывая, что традиционно универсалы в Китае не пользуются высоким спросом, вопрос о том, сможет ли 07 GT привлечь более молодую аудиторию в салоны марки, пока остается открытым.
Популярные статьи:
