Думаете, самое страшное в нынешнем бензиновом кризисе — это отстоять два часа в очереди, чтобы тебе плеснули 30 литров по паспорту? Ха! Наивные. Самое страшное начинается, когда ты, наученный горьким опытом, решаешь стать автономным, как партизан, и пойти купить грёбаную канистру на 20 литров.
Мне понадобилась тара для соляры. «Пойду-ка я, — думаю, — куплю нормальную канистру. За пару дней спокойно нацежу полный бак на технику и буду красавчик». Ага. Щас. Оббегал половину магазинов города, и вот вам сводка.
Магазин хозтоваров: «Берите пятилитровую, зачем вам двадцать?»
Первый же магазин «Всё для дома» встретил меня полками, заваленными пятилитровыми канистрами. Разных цветов, с носиками и без. Прямо канистровый рай. Я спрашиваю: «Двадцатилитровая есть?». Продавец смотрит на меня, как на идиота: «Мужчина, кому она нужна? Берите пять литров. Или четыре штуки — будет двадцать».
Гениально, блин. Купить четыре канистры, залить в каждую по пять литров, а потом на заправке делать четыре захода. Или носить с собой авоську с канистрами, как разведённый мужик с пакетами из «Пятёрочки». Я понимаю, что они там в офисе не в курсе, что бензин продают по лимиту и стоять в очереди ради пяти литров — это смех, но всё же.
Стройматериалы: «Под заказ, ждите неделю»
Дальше — магазин стройматериалов. Там вообще красота. Менеджер, молодой парень в жилетке, долго тыкает в компьютер и выдаёт вердикт: «Двадцатилитровые металлические — только под заказ. Срок — неделя. Пластиковых нет вообще, их разобрали ещё на прошлых выходных».
Вы понимаете? Пластиковые канистры разобрали! То есть население готовится к дефициту топлива гораздо серьёзнее, чем власти. Люди уже скупили тару, и теперь она — такой же дефицит, как и бензин.
АЗС: последняя надежда, разбитая о витрину.
Ну ладно, думаю, на заправках-то уж точно должны быть. Это же их бизнес — продавать бензин в любом виде, хоть в пакетиках, как молоко в 90-е. Подъезжаю к крупной сетевой АЗС. Витрина забита маслами, незамерзайками, ароматизаторами «Ёлочка». Канистр нет. Вообще. Никаких.
Продавщица, уставшая и уже явно задолбанная такими же, как я, говорит: «Были на прошлой неделе, три штуки. Продали за полдня. Когда привезут — не знаем».
Три штуки на весь город! Вы понимаете масштаб?
Маркетплейсы: «Пожалуйста, но доставка через пять дней».
В отчаянии открываю Wildberries и Ozon. Канистр — море! Любых размеров, цветов и материалов. Хоть стальная, как у военных, хоть пластиковая, хоть с краником. Цены, правда, уже подросли, но есть. Только один нюанс: ближайшая доставка — через пять дней. Пять дней! А дт мне нужен завтра.
И вот тут я осознал всю глубину. Живу в XXI веке, в стране, которая качает нефть миллионами тонн. Могу заказать что угодно с доставкой до двери. Но купить простую канистру в городе, когда она реально нужна, — невозможно.
Это не случайность, это диагноз.
Задумайтесь на секунду. Сначала дефицит бензина, потом дефицит канистр. Что дальше? Дефицит воронок? Дефицит насосов для перекачки? Я уже вижу эту цепочку. Сейчас люди скупают всё, что связано с хранением топлива. Завтра начнут скупать генераторы. Послезавтра — огнетушители, потому что держать дома 20 литров соляры — та ещё пожарная безопасность.
Это снежный ком, который запустила нестабильность с НПЗ. И самое паршивое, что бизнес не успевает реагировать. Местные магазины не держат двадцатилитровые канистры на складах, потому что «спрос небольшой». А когда спрос резко взлетает — склады пустые. Спасибо, маркетплейсы выручают, но и они не боги.
Вердикт.
Совет тут один: если вдруг понадобится что-то «дефицитное» в кризис — не жди, пока припрёт. Проверь наличие заранее, а лучше закажи с запасом. Потому что канистра нынче — это не просто тара. Это стратегический актив. Как гречка в пандемию.
Кстати, пока писал, вспомнил: у меня в гараже валяется старая, ещё советская алюминиевая канистра на 20 литров. Может, это теперь мой главный капитал на случай второго раунда дефицита.
А вы сталкивались с таким? Что ещё из, казалось бы, простых товаров внезапно исчезло? Делитесь в комментариях.