- Военка. Российское и зарубежное военное обозрение. 26 июня 2026 г. — Правительство Филиппин ведёт предметные переговоры с южнокорейской Korea Aerospace Industries (KAI) о приобретении 20 многоцелевых истребителей KF-21 Boramae. Переговоры ведутся с октября 2025 года — непосредственно после демонстрации самолёта на авиакосмической выставке ADEX-2025 в Сеуле. Принципиальным условием сделки является привлечение южнокорейского льготного финансирования, что сделает закупку посильной для оборонного бюджета страны.
Если переговоры завершатся подписанием контракта, Филиппины станут вторым после Индонезии экспортным заказчиком самого амбициозного авиационного проекта Южной Кореи и впервые получат на вооружение двухдвигательный истребитель поколения 4.5, способный кардинально изменить баланс сил в Южно-Китайском море.
Закупка осуществляется в рамках третьего этапа программы модернизации Вооружённых сил Филиппин (Re-Horizon 3), которая предусматривает закупку в общей сложности до 40 многоцелевых боевых самолётов на сумму около $35 млрд в течение десяти лет. Как отмечают в Defence Security Asia, переговоры формируют часть этой долгосрочной стратегии, направленной на превращение ВС Филиппин в сдерживающую силу в условиях растущего давления в Индо-Тихоокеанском регионе.
Технический портрет KF-21 Boramae: корейский «охотник» с АФАР и Meteor
KF-21 Boramae («Ястреб») — двухдвигательный многоцелевой истребитель, создаваемый KAI при участии Индонезии. Машина занимает нишу между модернизированными F-16 и дорогостоящими F-35, предлагая возможности, близкие к пятому поколению, при значительно меньшей цене. Ключевые характеристики, подтверждённые разработчиком и профильными изданиями:
Планер — выполнен с элементами малозаметности, однако оружие на начальном этапе размещается на внешних подвесках (10 точек). В перспективе возможна интеграция внутренних отсеков.
Силовая установка — два двигателя General Electric F414-GE-400K с форсажной тягой по 9 980 кгс каждый, обеспечивающие максимальную скорость до 2 200 км/ч (около 1,8 Маха) и крейсерскую сверхзвуковую скорость без форсажа.
Радиолокационная станция — активная фазированная антенная решётка (АФАР) корейской разработки, способная сопровождать до 20 целей одновременно. Дальность обнаружения типовой истребительной цели — свыше 200 км.
Вооружение «воздух-воздух» — ракеты большой дальности MBDA Meteor (дальность пуска до 200 км) с активной радиолокационной ГСН и высокоманёвренные IRIS-T. Это даёт Boramae преимущество в дальнем бою над большинством региональных конкурентов.
Ударный арсенал — управляемые бомбы GBU-31 JDAM, GBU-12 Paveway, высокоточные ракеты класса «воздух-поверхность» (TAURUS KEPD 350K, дальность до 500 км), а также противокорабельные ракеты.
Авионика — нашлемная система целеуказания, широкоугольный индикатор на лобовом стекле, сетецентрическая система обмена данными Link 16.
Дальность — до 2 900 км, боевой радиус — около 1 000 км, что позволяет прикрывать обширные морские пространства.
Уважаемые читатели, друзья, буду благодарен Вам за подписку на Военку в ДЗЕНЕ, чтобы не пропустить новые публикации и поддержать автора. Спасибо каждому!
Структура сделки и финансовый механизм
Переговоры ведутся вокруг пакета, который включает:
Количество — обсуждается поставка от 12 до 20 самолётов. Филиппины запросили поставку в 2027–2029 годах.
Ориентировочная стоимость — при цене одного KF-21 ранних серийных партий $80–90 млн**, итоговая стоимость пакета из 12–20 самолётов с учётом логистической поддержки, запчастей и первоначальной подготовки лётного состава оценивается в **$1,0–1,5 млрд.
Финансирование — льготный кредит через Export-Import Bank of Korea (KEXIM) на длительный срок с отсрочкой платежа. Это принципиально важно для Манилы, чей оборонный бюджет ограничен и вынужден конкурировать с расходами на социальные программы.
Конкуренция с F-16 и Gripen — согласно Yonhap News, Южная Корея и KAI развернули агрессивную стратегию на рынке Филиппин, чтобы обойти американский F-16 Viper и шведский JAS-39 Gripen. Ключевое преимущество KF-21 — льготное финансирование в виде долгосрочных мягких кредитов (soft loans), а также отсутствие политических условий, в отличие от американской программы FMF, требующей одобрения Конгресса.
Промышленное участие — KAI традиционно предлагает офсетные программы: обучение филиппинских пилотов и техников, поставку тренажёров, запчастей, а также возможную локализацию обслуживания. В ходе переговоров обсуждается создание центра технического обслуживания, ремонта и эксплуатации (MRO) на авиабазе Кларк, что снизит зависимость от внешнего обслуживания и повысит оперативную готовность флота.
Конфигурация — предложение KAI Филиппинам рассматривается в рамках модификации KF-21 Block 1, ориентированной преимущественно на задачи завоевания превосходства в воздухе. Предполагается поэтапное обновление до конфигурации Block 2, расширяющей возможности по нанесению ударов по наземным целям.
Ориентировочный график реализации
- Октябрь 2025 — начало переговоров после ADEX-2025
- 2026 — активная фаза переговоров, согласование финансовых условий
- 2027–2029 — запрошенный срок поставки первых самолётов
- 2030 и далее — достижение полной оперативной готовности
Почему Филиппины выбрали именно Boramae
Выбор KF-21 — результат трезвого расчёта, а не эмоций. Манила нуждается в современном истребителе, который сможет патрулировать обширную исключительную экономическую зону, перехватывать нарушителей и, в случае конфликта, противостоять китайской авиации. Существующий парк из 12 лёгких FA-50PH для этих задач недостаточен.
KF-21 предлагает оптимальный баланс:
1. Цена и возможности — он значительно доступнее F-35 и Rafale, но обладает АФАР, ракетами Meteor и большой дальностью.
2. Политическая гибкость — Южная Корея не накладывает таких жёстких экспортных ограничений, как США, и готова кредитовать закупку.
3. Преемственность — Филиппины уже эксплуатируют FA-50 от KAI, что упростит переход на новый тип и снизит затраты на обучение. ВВС Филиппин с 2014 года эксплуатируют 12 FA-50PH, а с 2026 года ожидается поставка ещё 12 дополнительных FA-50 в версии Block 20. Наличие отработанной логистической инфраструктуры и обученного персонала делает KF-21 естественным выбором.
Региональный контекст: KF-21 и гонка вооружений в Юго-Восточной Азии
Покупка KF-21 станет важным шагом в модернизации филиппинских ВВС на фоне растущей напряжённости. Соседи Манилы также наращивают авиацию: Вьетнам подписал контракт на BrahMos и интересуется истребителями, Индонезия закупает Rafale и J-10CE, Малайзия обсуждает новые истребители. KF-21 даст Филиппинам инструмент, сопоставимый с лучшими региональными платформами, не вынуждая идти на неприемлемые финансовые компромиссы.
Для KAI это вторая экспортная победа после Индонезии (которая является партнёром по программе). Если контракт будет подписан, Boramae укрепит позиции на рынке, где он конкурирует с американскими F-16V, шведскими Gripen E/F и турецкими KAAN. В мае 2026 года президент KAI Ким Чжон-чхуль сообщил, что суммарный объём KF-21 в рамках ведущихся экспортных переговоров превышает 200 самолётов, при этом Филиппины, наряду с Индонезией, Малайзией и Польшей, входят в список приоритетных покупателей.
Подводя итог
20 истребителей KF-21 Boramae с АФАР, ракетами Meteor, дальностью 2 900 км и льготным кредитованием через KEXIM — этот пакет способен превратить ВВС Филиппин из символической силы в реальный фактор сдерживания. Если переговоры завершатся успехом, к концу 2020-х годов Манила получит истребительный кулак, которого у неё никогда не было, а Южная Корея сделает ещё один шаг к статусу одного из ведущих экспортёров боевой авиации. А с учётом того, что интерес к KF-21 проявляют также Польша, Перу и ОАЭ, филиппинский контракт может стать триггером для лавинообразного роста экспортного портфеля KAI.
Уважаемые читатели, друзья, прошу вас подписаться на Дзен- канал ВОЕНКА Вы очень поддержите и поможете развитию проекта. Спасибо вам огромное!
Если Вы пропустили прошлую статью, обязательно прочитайте:
Спасибо за ваши отметки «мне нравится» - они очень помогают развитию канала! Спасибо что подписываетесь на мой канал!
Удачи вам, здоровья!