Mazda сообщила о высоком спросе на новый CX-5 третьего поколения в Японии. Всего за первый месяц после старта предпродаж компания получила более 10 тысяч заказов — это в пять раз больше первоначального прогноза. Изначально в Mazda рассчитывали продавать около 2 тысяч автомобилей в месяц в Японии.
По данным Mazda, новый кроссовер оказался востребован у покупателей разных возрастов — от молодых водителей до пожилых клиентов. При этом большинство заказов пришлось на дорогие комплектации.
Самой популярной стала топовая версия L, которую выбрали 65% покупателей. Еще 32% заказов пришлось на комплектацию G, а базовую версию S предпочли лишь 3% клиентов.
Среди цветов кузова лидирует платный оттенок Rhodium White — на него пришлось около четверти всех заказов. В топовой комплектации почти 40% покупателей выбрали салон с отделкой Sports Tan.
Интересно, что высокий спрос сохранился несмотря на критику после премьеры. Покупателям не понравился отказ Mazda от физических кнопок управления климат-контролем, а также отсутствие самозарядной гибридной версии на старте продаж. Однако, судя по количеству заказов, эти решения не повлияли на популярность модели.
В Mazda отмечают, что клиенты высоко оценили более просторный второй ряд сидений, увеличенные дверные проемы, упрощающие установку детских кресел, возможность организовать полноценное спальное место при сложенных задних сиденьях, а также новую медиасистему с большим экраном 15,6 дюйма.
Пока на японском рынке новый CX-5 предлагается только с силовой установкой e-SkyActiv на базе 2,5-литрового бензинового двигателя с «мягкой» гибридной надстройкой, 6-ступенчатой автоматической коробкой передач и передним или полным приводом.
Стоимость кроссовера в Японии начинается от 3,3 млн иен (около 20,4 тыс. долларов) и достигает 4,31 млн иен (примерно 26,7 тыс. долларов) за топовую комплектацию.