Компания Ford признала, что переоценила возможности автоматизированных систем в части разработки и производства автомобилей и недооценила опыт собственных инженеров. Как сообщает Bloomberg, автоизготовителю пришлось вернуть сотни специалистов, чтобы помочь обучить молодых сотрудников и перепрограммировать инструменты искусственного интеллекта, не справлявшиеся со своей задачей.
Ford Tourneo Custom из Китая. Изучаем недешёвый «бусик», тюнингованный в Поднебесной
По данным Ford, за последние три года компания наняла 350 опытных инженеров (многие являлись её бывшими сотрудниками, ещё некоторые — представителями поставщиков), чтобы решить, казалось бы, неразрешимые проблемы с качеством, обошедшиеся автопроизводителю в миллиарды долларов. Результат: Ford стал лучшим массовым брендом в последнем исследовании качества продукции JD Power.
— Искусственный интеллект — это фантастический инструмент, но его эффективность зависит от качества информации, используемой для его обучения, — заявил журналистам Чарльз Пун, вице-президент Ford по разработке автомобильного оборудования. — В предыдущие годы мы уделяли недостаточно внимания опыту наших самых квалифицированных инженеров, работавших с нами на протяжении многих производственных циклов.
Вернувшиеся специалисты теперь не только исправляют инженерные ошибки, но и занимаются тем, с чего обычно начинают (а не чем заканчивают): улучшают сбор данных и дообучение моделей, на которых функционируют внутренние системы Ford. Часть сотрудников компания вернула именно для наставничества. Это косвенно подтверждает, что проблема была не в одном неудачном инструменте, а в разрыве между опытом людей и логикой автоматизации.
Фото: архив av.by