Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
AUTOMPS

Land Rover не надует, а должен бы!

Компания Land Rover отозвала 250 857 внедорожников. В них могут быть установлены подушки безопасности, которые не срабатывают при аварии. По данным Национального управления безопасностью движения на трассах отчет об отзыве, в автомобилях может быть разъем подушки безопасности со стороны водителя, на котором со временем может образоваться фреттинг-коррозия. Если это произойдет, это может привести к увеличению сопротивления в цепи, что в свою очередь может стать причиной того, что подушка безопасности не сработает в нужный момент. Отзыв касается автомобилей Range Rover 2022–2026 годов выпуска, Discovery 2021–2026 годов выпуска и Defender 2020–2026 годов выпуска. На автомобилях, подпадающих под отзыв, будет гореть индикатор неисправности подушек безопасности, который загорится «как минимум за 300–400 миль до возможного отказа эйрбегов». Land Rover начал расследование потенциальной проблемы ещё в августе 2025 года после того, как заметил рост числа гарантийных случаев, связанных с индикато
 Land Rover  Defender
Land Rover Defender

Компания Land Rover отозвала 250 857 внедорожников. В них могут быть установлены подушки безопасности, которые не срабатывают при аварии.

По данным Национального управления безопасностью движения на трассах отчет об отзыве, в автомобилях может быть разъем подушки безопасности со стороны водителя, на котором со временем может образоваться фреттинг-коррозия. Если это произойдет, это может привести к увеличению сопротивления в цепи, что в свою очередь может стать причиной того, что подушка безопасности не сработает в нужный момент.

Отзыв касается автомобилей Range Rover 2022–2026 годов выпуска, Discovery 2021–2026 годов выпуска и Defender 2020–2026 годов выпуска. На автомобилях, подпадающих под отзыв, будет гореть индикатор неисправности подушек безопасности, который загорится «как минимум за 300–400 миль до возможного отказа эйрбегов».

Land Rover начал расследование потенциальной проблемы ещё в августе 2025 года после того, как заметил рост числа гарантийных случаев, связанных с индикатором подушки безопасности. В ноябре 2025 года следователи выяснили, что на возвращённых разъёмах часового механизма были обнаружены следы окисления на контактах.

Инженерная команда автопроизводителя провела эксперименты, чтобы воспроизвести проблему, и только в марте 2026 года ей удалось найти причину.