Эксперты объяснили, почему рост пассажиров почти не влияет на транспортную ситуацию в краевой столице.
Краснодар продолжает расти, застраивается и постепенно уплотняется, но изменения в общественном транспорте идут медленно. По данным специалистов, пассажиропоток в городе за последний год увеличился всего на 1–2%.
Об этом «КП»-Кубань» рассказал президент Союза транспортников Кубани Иван Петров. По его словам, резких скачков в последние годы нет, спрос на общественный транспорт остается стабильным.
— По нашим данным, пассажиропоток в общественном транспорте в Краснодаре стабильный. Если изменения и есть, то буквально 1–2% в сторону увеличения, не более, — отметил он.
При этом регион входит в число самых автомобилизированных в стране. Все больше жителей выбирают личные автомобили, и это напрямую отражается на дорожной ситуации. В итоге в пробках оказываются и машины, и общественный транспорт.
Транспорт при этом обновляется. Особенно заметны изменения в трамваях и троллейбусах: закупается новый подвижной состав, появляются кондиционеры, низкий пол и оборудование для маломобильных пассажиров. Но, по словам эксперта, этого пока недостаточно, чтобы заметно изменить привычки горожан.
Отдельное направление — организация движения. В городе расширяют систему камер фиксации нарушений и развивают выделенные полосы для общественного транспорта. На отдельных участках это уже дало ощутимый эффект: время проезда сокращается в несколько раз.
Ранее Евгений Наумов провел совещание по развитию транспорта в Краснодаре. Власти обсудили обновление подвижного состава, развитие маршрутов и повышение комфорта пассажиров.