В Краснодарском крае топливо есть, но очереди на АЗС и ажиотажный спрос создают напряжение. Бизнес региона рассказал, как перебои с заправкой влияют на работу
В Краснодарском крае сохраняется нестабильная ситуация с топливом. Оперативный штаб региона заявил, что дефицита на уровне края нет, решения об ограничении продаж не принимались, а локальные сложности на отдельных АЗС связаны с ремонтом или логистикой. При этом в последние дни наблюдается повышенный спрос, в ряде случаев ажиотажный, что создает видимость дефицита и очереди.
На этом фоне в Адыгее ввели временные ограничения на объем заправки легковых автомобилей. Глава региона Мурат Кумпилов пояснил, что запасы топлива в республике находятся в норме, но ажиотажный спрос приводит к быстрому выкупу топлива и искусственному дефициту.
О том, как ситуация отражается на бизнесе Краснодарского края, Бизнес ФМ Краснодар рассказали предприниматели.
Директор компании по установке солнечных панелей «СОЛАР ЦЕНТР», член общественного объединения предпринимателей «Опора России» Алексей Попов считает, что отсутствие системного подхода к распределению топлива может привести к серьезным последствиям для экономики региона.
Алексей Попов
Директор компании по установке солнечных панелей «СОЛАР ЦЕНТР», член общественного объединения предпринимателей «Опора России»
«Не буду говорить банальных слов про важность топлива для бизнеса. Если проблема не будет решена в ближайшее время, то следующим этапом будет дефицит товаров на полках, рост инфляции и закрытие предприятий, выживших после повышения налогов и дефицита кадров. В целом сейчас нестабильная ситуация с топливом в Краснодарском крае. Оно то появляется, то пропадает, цена растёт. И тут я хотел бы заострить внимание на отсутствии политики по грамотному распределению топлива между потребителями. Например, до сих пор нормально не решён вопрос заправки в канистры, в том числе для предприятий по топливным картам. Действующий сейчас полный запрет создаёт колоссальные проблемы для бизнеса, у значительного числа предприятий и индивидуальных предпринимателей. Топливо используется не только для автомобильного транспорта, но и для разнообразной складской, строительной, дорожной техники, работающей непосредственно на объектах, для дизельных генераторов, включая стационарные и резервные источники электроснабжения. В указанных случаях запрет на отпуск топлива в канистры и иную сертифицированную тару приводит не к снижению ажиотажного спроса, а к остановке производственных процессов, срыву сроков выполнения договоров, государственных, муниципальных контрактов, простою работников и техники».
В ближайшее время «Опора России» направит обращение в Министерство топливно-энергетического комплекса Краснодарского края.
Однако не все предприниматели оценивают ситуацию столь остро. Директор строительной компании «АС-КАРКАС» Сергей Ведрицкий рассказал, что критических проблем с топливом они не видят.
Сергей Ведрицкий
Директор строительной компании «АС-КАРКАС»
«У нас имеется свой автопарк, мы его активно используем, машины ежедневно курсируют по Краснодарскому краю, но особого беспокойства по поводу ажиотажа с топливом мы не видим. Если мы говорим о заправках полугрузовых и легковых машин, проблем нет, просто сейчас это не так удобно, как раньше. Если недавно мы могли заехать на любую заправку, заправиться, ехать дальше без особых очередей, то сейчас надо подумать, как попасть не в часы пик или не на популярную заправку, на которой самые большие очереди. В любом случае можно немного подождать, это не критичное неудобство, панике мы не поддаёмся, особых проблем я здесь не вижу. Если мы говорим о больших крупногабаритных машинах, они работают на дизеле».
Руководитель фирмы «Лидер Юг» Максим Климов также подтвердил, что проблемы с топливом существуют, но его компания пока справляется.
Максим Климов
Руководитель фирмы «Лидер Юг»
«Наличие стабильного топлива для моего бизнеса – важный фактор, потому что монтажные бригады, которые выезжают на объекты, ездят на машинах. А сейчас реально проблема с топливом, я думаю, все замечают, очереди огромнейшие на заправках. И сейчас пока что мои ребята находят, где заправляться, стоят в этих очередях, ездят по вечерам. Но в дальнейшем, если ситуация будет усугубляться, ну что делать, будем ездить на электросамокатах. Ситуацию оцениваю не критично, но не хотелось бы доводить до ситуации, как в Крыму».
На фоне топливного ажиотажа активизировались и мошенники. В «Лаборатории Касперского» предупредили о новом шпионском приложении для Android, маскирующемся под сервис поиска топлива. После установки приложение запрашивает доступ к геолокации и файлам на смартфоне, после чего крадет документы, фото и видео.