Привет, народ. Сегодня у нас ликбез на тему, которая во время дефицита бензина стала особенно актуальной. Когда на заправках висишь в очереди час, а потом выясняется, что заветный 95-й не дотягивает до привычного класса «Евро-5», в голову лезут всякие страшилки. Сейчас я их разберу. И скажу сразу, если лень читать: ничего страшного с вашим мотором не случится.
В чём вообще разница между Евро-3 и Евро-5?
Давайте так. Экологический класс бензина — это не про мощность и не про надёжность мотора. Это про содержание вредных веществ, которые вылетают в трубу. Главное отличие — количество серы. В бензине Евро-3 её может быть до 150 миллиграмм на килограмм, а в Евро-5 — не более 10. Это в 15 раз меньше.
Сера вредна не для поршней и колец, а в первую очередь для каталитического нейтрализатора. И ещё для природы, потому что при сгорании она образует диоксид серы — тот самый газ с запахом жжёных спичек, из-за которого идут кислотные дожди. Но ваш двигатель, прошу заметить, не дышит и кислотных дождей не боится.
Популярные страшилки и их опровержение.
Страшилка №1: Двигатель «стуканёт» и развалится.
Самая тупая страшилка. Детонация, из-за которой «стучат пальцы», зависит от октанового числа, а не от экологического класса. Если на заправке вы залили 95-й Евро-3, то октановое число у него ровно такое же, как у 95-го Евро-5 — 95 единиц.
Двигатель просто не заметит подмены. Никакой разницы в процессе сгорания нет.
Страшилка №2: Прогорят клапаны.
Это привет из 80-х. Клапаны прогорали на этилированном бензине и на двигателях с неправильным углом опережения зажигания.
Никакого отношения к содержанию серы прогорание клапанов не имеет. Современный впрыск с датчиками и коррекцией смеси этого просто не допустит.
Страшилка №3: Умрёт катализатор.
Единственная страшилка, в которой есть доля правды. Сера действительно отравляет каталитический нейтрализатор, осаждаясь на его активном слое. Но! Это процесс не одного дня и даже не одной заправки. Если вы залили Евро-3 один раз, катализатор этого даже не заметит. Он спроектирован с запасом прочности и способен переварить многое. А вот если лить такой бензин постоянно на протяжении нескольких лет — да, срок его службы сократится.
Но давайте будем честны: большинство катализаторов умирают не от серы, а от механического разрушения из-за возраста и вибраций. Либо их вырезают и сдают на драгметаллы. Так что проблема эта сильно преувеличена.
Страшилка №4: Мотор закоксуется.
Нет. Кокс — это отложения от масла и тяжёлых фракций топлива. Евро-3 — это современный высококачественный бензин, просто с чуть более высоким содержанием серы.
Он содержит все необходимые моющие присадки, которые держат форсунки и клапаны в чистоте.
Качество бензина на большинстве российских заправок, будь то Евро-3 или Евро-5, по факту одно и то же — разница только в финальной стадии очистки от серы!!!
Страшилка №5: Расход топлива взлетит до небес.
Расход зависит от манеры езды, от давления в шинах и от погоды. Но не от экологического класса топлива.
Энергетическая ценность у бензина Евро-3 и Евро-5 практически идентична. Если вы залили полный бак Евро-3, проедете вы на нём ровно столько же, сколько и на Евро-5. Разница, если и будет, то в пределах погрешности измерений.
А почему вообще на заправках появился Евро-3?
А вот это уже отсылка к нашему недавнему разговору про дефицит топлива. Когда мощности НПЗ выбиты, а спрос бешеный, нефтеперерабатывающим заводам становится не до глубокой очистки. Им главное — дать объём.
И государство, кстати, это разрешает. В России действуют технические регламенты, которые в определённых условиях допускают оборот топлива более низкого экологического класса. Особенно в регионах. Так что лучше залить «простое» топливо, чем стоять с пустым баком у закрытой заправки.
Вердикт.
Залили Евро-3? Забудьте и езжайте спокойно. Мотор этого не заметит. Расход не вырастет. Клапаны не прогорят. Единственный, кому может быть плохо от постоянного использования такого бензина, — это катализатор. Но учитывая, сколько лет вашей машине, он, скорее всего, уже сам готов на покой.
Так что не ведитесь на панические слухи. Лучше следите за ситуацией с топливом, но без истерики.
Замечали на заправках бензин с необычными приписками? Делитесь в комментариях, что попадалось.