Одни штурмуют заправки с канистрами, другие тихо переобувают машину под пропан. Пока АИ‑95 превращается в золото, в сервисах по установке ГБО аншлаг. И это уже не просто мода на экономию, а настоящий исход с бензиновой иглы.
Очереди теперь не только у колонок, но и к мастерам. По данным участников рынка, спрос на переоборудование подскочил в полтора‑два раза. Люди устали гадать, где завтра дадут свои 20 литров в руки. Газ дешевле бензина примерно вдвое, и даже при нынешних ценах на оборудование окупается за 15–20 тысяч километров.
Но есть нюанс. Качественных комплектов на всех не хватает. Итальянские бренды вроде Lovato и BRC стали дороже и поставляются с перебоями. Китайские аналоги дешевле, но с ними рисков больше. Мастера откровенно говорят: хорошее ГБО сейчас под заказ, ждать от двух недель до месяца. А цены на установку уже подросли на 20–30 процентов и, похоже, это не предел.
Интересно, что тренд охватил не только таксистов и курьеров, для которых каждая копейка на счету. Владельцы здоровых внедорожников и премиальных седанов тоже потянулись к газовщикам. Кризис, как говорится, уравнивает всех.
Мы смотрим на это и понимаем: бензиновый шторм меняет привычки быстрее, чем любая экологическая повестка. Те, кто ещё вчера фыркал при слове «пропан», сегодня сидят в очереди на установку.
💬 Всех благодарим за внимание и поддержку нашего канала. А вы уже задумывались о газе для своей машины или пока надеетесь на лучшее? Напишите.