Несколько недель назад третья генерация флагманского SUV от Audi впервые была показана широкой публике, и теперь стало понятно, что производитель намерен действовать без промедлений. Для нового Audi Q7 2027 уже открыт конфигуратор в Испании, а вместе с ним рассекречены уровни отделки, состав оснащения и стоимость. Сборка модели, как и прежде, организована в Братиславе (Словакия), а первые поставки клиентам обещаны во втором полугодии текущего года.
Читать на сайте: Для Audi Q7 2027 уже открыт конфигуратор в Испании: цены и версии
Смена поколения затронула сразу несколько направлений: внешний стиль, электронные помощники, мультимедийную составляющую и технику. При этом кроссовер сохраняет практичность, предлагая компоновку салона до семи мест, а также получает экологическую маркировку ECO, что в Испании часто становится весомым аргументом при покупке. Конкуренция в классе по-прежнему жесткая, поэтому Audi логично выстроила линейку по трем привычным ступеням: Advanced, S line и Black line. Ниже перечислено самое заметное оснащение, которое формирует «костяк» предложения и показывает разницу между версиями.
- Базовый набор комфорта и света: Matrix LED, светодиодные ДХО и задние фонари, функции Coming & Leaving Home, автоматический дальний свет, датчики света и дождя, рейлинги с алюминиевой отделкой.
- Цифровой салон: OLED-панель приборов 11,9 дюйма, центральный сенсорный экран 14,5 дюйма, навигация, Bluetooth, USB, цифровое радио, Android Auto/Apple CarPlay, двойная беспроводная зарядка.
- Повседневная практичность: трехзонный климат-контроль, электростеклоподъемники, электронный «ручник», бесключевой доступ и запуск, цифровой ключ, контурная подсветка, комбинированная обивка (кожа/искусственная кожа).
- Сиденья и управление: передние кресла с электроприводом, подогревом и памятью, многофункциональный руль с регулировками, выбор режимов движения.
- Помощники и безопасность: многочисленные подушки безопасности (включая центральную переднюю), адаптивный круиз-контроль Stop&Go, парктроники по кругу, ассистент экстренного торможения, распознавание знаков, контроль полосы и удержание, контроль усталости, контроль давления в шинах, e-Call, помощь при старте в гору, ассистенты поперечного движения спереди/сзади, поворот задней оси.
- Отличия S line: 21-дюймовые диски, задние фонари LED Pro, внешний и внутренний пакеты S line, подсветка plus, стальные накладки на педали, спортивные передние сиденья и спортивный руль, а также отдельный 12,3-дюймовый сенсорный дисплей для переднего пассажира.
- Акценты Black line: 23-дюймовые диски Audi Sport, внешний пакет Black, тонировка задних стекол, отделка тонкой кожей наппа и кресла Sport plus с подогревом, памятью, массажем и вентиляцией.
Важно уточнить, что опубликованные для Испании цены действуют с июня 2026 года и указаны без учета скидок и иных акционных программ, то есть речь идет о «чистом» прайсе, от которого дилеры уже будут отталкиваться в реальных сделках.
Техника: ставка на дизель и «мягкий» гибрид, но гамма еще не закрыта
Коммерческий старт новый Q7 начинает максимально прямолинейно: на первом этапе — только дизельные версии. Под капотом расположен крупный 3,0-литровый V6, дополненный 48-вольтовой мягкогибридной системой MHEV. Для покупателей предусмотрены два варианта отдачи: 245 л.с. и 299 л.с. Тяга передается через восьмиступенчатый «автомат» Tiptronic, а за уверенность на любом покрытии отвечает фирменный полный привод quattro.
Именно наличие MHEV переводит модель в гибридную категорию по местной классификации, поэтому кроссовер получает знак ECO от DGT. В испанских реалиях это не просто наклейка: она дает владельцу дополнительные преимущества в вопросах мобильности, особенно в городах, где правила доступа и ограничения меняются все чаще.
При этом Audi не скрывает, что моторная линейка нового Q7 еще будет расширяться. Позже в предложение добавят подключаемые гибриды (PHEV) с увеличенным запасом хода на электротяге, а на вершине семейства появится Audi SQ7 — наиболее эксклюзивный и динамичный вариант, которому и предстоит окончательно закрепить статус модели как флагмана с ДВС.
Популярные статьи:
Автоюрист объяснил, для чего гаишники стали требовать у водителей показать телефон
Эксперт рассказал, что будет, если пользоваться RuStore и Google Play на одном телефоне
Страховщик призвал никогда не садиться в машину ГАИ, даже если этого требует инспектор
В РФ уже привезли рестайлинговый Mercedes-Benz S-Class 2026: 32,9 млн руб.
Гаишник предупредил водителей о штрафах за обгон патрульного автомобиля
