В Новгородском государственном университете разработали новый увеличенный топливный бак для автомобилей семейства «Волга» (ГАЗ-24 — ГАЗ-31105). По словам разработчиков, конструкция получилась более прочной, лёгкой и устойчивой к коррозии по сравнению со штатными заводскими баками.
Как сообщил ТАСС один из авторов проекта Александр Кубе, стандартные баки «Волги» сделаны из листовой стали, поэтому со временем подвержены ржавчине и имеют относительно большой вес. Новый вариант выполнен из алюминия — это позволило снизить массу и полностью решить проблему коррозии.
Инженеры также переработали форму, максимально задействовав пространство под днищем автомобиля. Благодаря этому удалось увеличить объём бака без серьёзных изменений в конструкции машины. Стенки сделали примерно в три раза толще стандартных, что должно заметно повысить устойчивость к ударам и снизить риск повреждений и утечки топлива.
Разработка ориентирована прежде всего на владельцев классических «Волг», которые используют их для дальних поездок, путешествий и участия в ретро-мероприятиях. Сейчас штатный бак ГАЗ-24 вмещает около 55 литров топлива, чего не всегда хватает в дороге. Точный увеличенный объём нового бака разработчики пока не раскрывают.
На данный момент создан первый опытный образец, который уже установлен на тестовый автомобиль и прошёл первичную проверку: его заправили и проверили в работе. Для совместимости с серийными машинами сохранены штатная заливная горловина с резиновым патрубком и предусмотрено подключение системы обратного клапана.
Далее планируются испытания на закрытом полигоне, где проверят надёжность и безопасность конструкции в разных режимах. После этого разработчикам предстоит оформить изменения в конструкции через ГИБДД. Лишь затем бак сможет быть запущен в серийное производство.