Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
МорфлотСПб

Мировой флот: судно ANNA в сопровождении буксиров заходит в один из портов Западной Африки

Мировой флот: судно ANNA в сопровождении буксиров заходит в один из портов Западной Африки. Оно представляет собой многоцелевой сухогруз (General Cargo) типа Damen Combi Freighter 8200 – построенный в 2013 году на нидерландской верфи Damen Shipyard Bergum. С ноября 2022 года судно эксплуатируется под своим первоначальным названием ANNA; ранее оно было известно как ONEGO ROTTERDAM. В настоящее время судно зарегистрировано под флагом Антигуа и Барбуда – порт приписки Сент-Джонс. Основные размерения судна: длина – 118,14 м, ширина – 15,90 м, дедвейт составляет около 9000 тонн. Судно оснащено мощным грузовым оборудованием – это делает его универсальным для перевозки широкой номенклатуры грузов. На палубе установлены два крана грузоподъёмностью по 60 тонн (SWL) каждый. Это позволяет эффективно обрабатывать тяжеловесные грузы – стальные рулоны, крупногабаритное оборудование и тяжеловесные генеральные грузы – особенно в портах, не располагающих собственной перегрузочной инфраструктурой. ANNA

Мировой флот: судно ANNA в сопровождении буксиров заходит в один из портов Западной Африки. Оно представляет собой многоцелевой сухогруз (General Cargo) типа Damen Combi Freighter 8200 – построенный в 2013 году на нидерландской верфи Damen Shipyard Bergum. С ноября 2022 года судно эксплуатируется под своим первоначальным названием ANNA; ранее оно было известно как ONEGO ROTTERDAM. В настоящее время судно зарегистрировано под флагом Антигуа и Барбуда – порт приписки Сент-Джонс.

МорфлотСПб

Основные размерения судна: длина – 118,14 м, ширина – 15,90 м, дедвейт составляет около 9000 тонн.

Судно оснащено мощным грузовым оборудованием – это делает его универсальным для перевозки широкой номенклатуры грузов. На палубе установлены два крана грузоподъёмностью по 60 тонн (SWL) каждый. Это позволяет эффективно обрабатывать тяжеловесные грузы – стальные рулоны, крупногабаритное оборудование и тяжеловесные генеральные грузы – особенно в портах, не располагающих собственной перегрузочной инфраструктурой.

ANNA имеет два грузовых трюма коробчатой формы с открытым верхом (open-hatch). Люковые закрытия – понтонного типа. Такая конструкция обеспечивает удобство погрузочно-разгрузочных работ и возможность перевозки негабаритных грузов.

Главный двигатель – шестицилиндровый дизель MaK 6M32C производства Caterpillar Motoren GmbH & Co. KG – мощностью 2 995 кВт при 600 об/мин. Эксплуатационная скорость судна составляет около 13,6 узлов. Для улучшения манёвренности в портовых акваториях и на стеснённых водах судно оборудовано носовым подруливающим устройством (bow thruster) – мощностью 400 кВт с электроприводом и винтом фиксированного шага.

Помимо генеральных и тяжеловесных грузов, судно приспособлено для перевозки навалочных грузов, стальных рулонов, контейнеров, лесоматериалов и опасных грузов (в соответствии с требованиями МКМПОГ/IMDG Code). Контейнеровместимость составляет 171 TEU в трюмах и 165 TEU на палубе – всего 336 TEU, а также предусмотрены места для 20 рефрижераторных контейнеров. Экипаж судна насчитывает 14 человек.

Название ANNA – традиционное женское имя, имеющее древнееврейские корни и переводящееся как «милостивая» или «благодатная». Морские суда традиционно носят женские имена. В данном случае они приносят удачу. По-крайней мере, должны.

Следуем с МорфлотСПб по волнам соцсетей:
Канал МорфлотСПб в МАХ:
max.ru/brosur
Канал МорфлотСПб ВКонтакте:
vk.com/im/channels/-230957901
Морское сообщество МорфлотСПб ВК:
vk.com/brosur
Канал МорфлотСПб Дзен:
dzen.ru/morflot
Канал МорфлотСПб Rutube:
rutube.ru/channel/27...

Фото от vk.com/id122635510 для МорфлотСПб.