Свечи зажигания — один из тех элементов, которые требуют регулярного внимания. По регламенту их меняют каждые 30–50 тысяч километров, но на практике состояние сильно зависит от качества топлива, масла и режима эксплуатации. У кого-то свечи ходят до замены без нареканий, а у кого-то уже через 15 тысяч покрываются чёрным нагаром, начинают давать пропуски зажигания, и мотор работает с перебоями. Первая мысль в такой ситуации — покупать новый комплект. Логика простая: свечи расходный материал, отработали своё, пора менять. Но если нагар не критичный, а электроды не изношены, свечи можно быстро почистить, чтобы продлить их ресурс. И для этого не нужны специальные средства или оборудование. Достаточно воспользоваться копеечным средством, которое имеется на любой кухне. Об этом — в статье.
Почему свечи покрываются нагаром
Чтобы понять, как чистить свечи, нужно разобраться, откуда берётся нагар.
В камере сгорания воспламеняется топливовоздушная смесь. В идеале она сгорает полностью, оставляя минимум отложений. Но на практике идеальных условий не бывает. Топливо не всегда качественное, смесь не всегда оптимальная, температура не всегда равномерная.
В результате на электродах и изоляторе свечи оседают продукты неполного сгорания: сажа, масляный нагар, лаковые отложения. Со временем они накапливаются, образуют плотный слой, который мешает нормальной искре. Зазор между электродами уменьшается, искра становится слабее или вообще пропадает. Мотор начинает троить, теряется мощность, растёт расход топлива.
Стандартные методы чистки и их недостатки
Традиционных способов чистки свечей несколько.
Механическая чистка — наждачной бумагой, металлической щёткой или специальным инструментом. Метод простой, но агрессивный. Абразив царапает электроды, нарушает защитное покрытие, меняет зазор. После такой чистки свеча работает, но её ресурс сокращается.
Пескоструйная обработка — используется в сервисах. Эффективно удаляет нагар, но требует оборудования, которое есть не у каждого владельца. К тому же песок может попасть в камеру сгорания, если не заглушить свечное отверстие.
Прожарка на высоких оборотах — известный гаражный способ. Длительная езда по трассе на скорости 100–120 км/ч в течение 30–50 минут действительно выжигает часть сажевого нагара. Но этот метод работает только с сухой сажей — масляный нагар и лаковые отложения высокой температурой не убрать. К тому же постоянная езда на высоких оборотах создаёт лишнюю нагрузку на двигатель, а эффект от такой чистки кратковременный.
Химическая чистка специальными средствами из автомагазинов. Метод рабочий, но такие жидкости часто стоят дороже, чем сам комплект свечей. Тратиться на дорогую химию не всегда имеет смысл, если под рукой есть простые подручные средства.
Когда чистка не поможет
Чистка свечей имеет смысл только тогда, когда их физическое состояние позволяет это сделать. Если электроды выгорели, зазор критически увеличился или на изоляторе появились трещины, восстановить их не получится — в таком случае поможет только замена.
То же самое касается следов термического разрушения: оплавленный металл, стекловидный налёт или чёрные точки от пробоя. Такие дефекты указывают на проблемы с двигателем, такие как перегрев, детонация или неверный угол зажигания. Убирать нагар в этой ситуации бессмысленно, так как требуется устранение первопричины.
Отдельный нюанс касается иридиевых и платиновых свечей. Их электроды покрыты тонким слоем драгоценных металлов, и агрессивное механическое воздействие может легко повредить это напыление. Если принято решение освежить такие свечи, допускается только мягкое замачивание без использования щёток и абразивов. Впрочем, для большинства иридиевых и платиновых комплектов производители рекомендуют просто менять их по регламенту.
Хитрость чистки, которая работает
Настоящая хитрость чистки заключается в использовании обычной пищевой соды и средства для мытья посуды. Эти два компонента, которые есть на любой кухне, создают эффективную чистящую смесь, которая удаляет нагар без повреждения электродов.
Сода — мягкий абразив. Она механически счищает отложения, но не царапает металл. Средство для посуды — отличный эмульгатор. Оно расщепляет масляные отложения и жир, которые не берёт обычная вода. Вместе они работают эффективно: сода разрыхляет нагар, Fairy растворяет масляную плёнку, и нагар легко удаляется.
Процедура чистки простая и не требует специальных навыков. Свечи выкручиваются из двигателя и осматриваются. Если они в рабочем состоянии, но покрыты нагаром, готовится чистящий раствор.
В небольшую ёмкость насыпается столовая ложка соды, добавляется чайная ложка средства для посуды и заливается тёплая вода до консистенции жидкой кашицы.
Свечи опускаются в раствор так, чтобы рабочая часть (электроды и изолятор) была полностью покрыта смесью. Они оставляются на 30–60 минут. За это время состав размягчает нагар и растворяет масляные отложения.
После замачивания свечи извлекаются и аккуратно обрабатываются мягкой щёткой (подойдёт старая зубная щётка) или тряпкой. Нагар сходит легко, без усилий. Электроды и изолятор насухо вытираются.
Перед установкой свечей проверяется зазор. Если он нарушен, его аккуратно корректируют специальным щупом или круглогубцами.
Свечи зажигания в нагаре — это не всегда приговор. Если электроды не изношены, а изолятор цел, комплект можно почистить, чтобы вернуть исправность и продлить ресурс. Метод с содой и средством для посуды работает эффективно, стоит копейки и не требует специального оборудования. Делитесь в комментариях: пробовали ли вы чистить свечи зажигания таким способом? Каким был результат? Если материал был полезен, поставьте «лайк» и подпишитесь на «АвтоГараж» — будет честно, без прикрас и по делу.