Японская компания Subaru взяла курс на электрификацию своего модельного ряда и уже успела анонсировать сразу несколько новинок. Одной из ключевых стал электрический E-Outback — модель, которая спустя три десятилетия выпуска с двигателем внутреннего сгорания наконец-то получила полностью электрическую версию. Примечательно, что изначально новинка разрабатывалась исключительно для северноамериканского рынка, однако в итоге планы были пересмотрены. Всем желающим приобрести электрические модели бренд обещает десятилетнюю гарантию, что само по себе является весомым аргументом в пользу покупки.
Читать на сайте: Subaru E-Outback 2027 наконец получил электромотор мощностью 381 л.с. Внешность и габариты
Новый E-Outback 2027 модельного года заметно отличается по дизайну от нынешней версии с ДВС. Производитель полностью переработал экстерьер, приблизив его к современному стилю уже знакомых моделей Solterra и ожидаемого Uncharted. Кузов стал более изысканным и динамичным. Острые передние фары с технологией Full LED и шестью световыми точками внутри, характерные квадратные колёсные арки и тонкий задний фонарь, протянувшийся вдоль крышки багажника — всё это выгодно выделяет новинку на фоне предшественника. В базовой версии устанавливаются литые диски диаметром 18 дюймов, но по желанию покупателя их размер можно увеличить до 20 дюймов.
С точки зрения габаритов кроссовер также производит впечатление. Длина кузова превышает 4,8 метра, а дорожный просвет составляет не менее 210 миллиметров. Благодаря такому сочетанию автомобиль уверенно чувствует себя не только на асфальте, но и на грунтовых и гравийных дорогах.
Оснащение базовой комплектации
На старте продаж E-Outback будет предлагаться в единственной версии с уровнем оснащения «Field». Несмотря на то что комплектация одна, список стандартного оборудования весьма внушительный:
- сенсорный экран диагональю 14 дюймов и цифровая приборная панель на 7 дюймов;
- двухзонный автоматический климат-контроль и тепловой насос;
- панорамная крыша с электрической шторкой и обогреваемое лобовое стекло с UV-защитой;
- беспроводная зарядка мощностью 15 Вт, порты USB-C и аудиосистема на 6 динамиков с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto;
- адаптивный круиз-контроль, система предотвращения столкновений, ассистент удержания в полосе и мониторинг слепых зон;
- электрические передние сиденья с памятью положений и обивкой из искусственной кожи;
- система предварительного прогрева батареи и три режима вождения: ECO, Normal и Power.
Кроме того, в стандартное оснащение входят система экстренного торможения, ассистент безопасного выхода из автомобиля, подушка безопасности для защиты колена водителя и ряд других систем пассивной и активной безопасности.
Силовая линейка представлена двумя вариантами. Версия с одним электромотором развивает 227 лошадиных сил и разгоняется до 100 км/ч за 7,3 секунды. Полноприводная версия с двумя моторами суммарной мощностью 381 л.с. справляется с тем же упражнением уже за 4,5 секунды. Это делает E-Outback самой мощной моделью в истории бренда. Система X-MODE обеспечивает уверенное движение на бездорожье, в грязи и снегу, а также допускает буксировку прицепа массой до 1500 килограммов. Аккумулятор NMC ёмкостью 74,7 кВт·ч обеспечивает запас хода до 526 километров. Зарядка от 10 до 80 процентов при использовании постоянного тока мощностью 150 кВт занимает всего 30 минут.
Популярные статьи:
