Глава столичного Комплекса градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов доложил, что при возведении трёх станций метро первого этапа Рублёво-Архангельской линии (РАЛ) был выполнен большой фронт земляных и монолитных работ.
Заместитель мэра уточнил, что первый участок РАЛ включает две станции, ранее входившие в Большую кольцевую линию, — «Шелепиха» и «Деловой центр». Затем прибавятся ещё три строящихся объекта — «Звенигородская», «Народное Ополчение» и «Бульвар Генерала Карбышева».
«Создание трех новых станций потребовало значительного объема земляных и монолитных работ. Так, с учетом оборотных тупиков на них разработано свыше 750 тысяч кубометров грунта и уложено свыше 130 тысяч кубометров монолитного железобетона», — сообщает пресс-служба Градостроительного комплекса Москвы со ссылкой на Владимира Ефимова.
По заявлению вице-мэра, на площадке станционного комплекса «Бульвар Генерала Карбышева» произведено почти 350 тысяч кубометров земляных работ при устройстве оборотных тупиков. Здесь же было уложено порядка 60 тысяч кубометров железобетона — это почти половина всего объёма монолитных работ первого этапа. Также на объектах РАЛ выполнено свыше 150 тысяч кубометров обратной засыпки грунта, информирует mos.ru.
Представители Градостроительного комплекса столицы сообщили, что общая длина РАЛ превысит 27 километров. Маршрут объединит 12 станций: «Деловой центр», «Шелепиха», «Звенигородская», «Народное Ополчение», «Бульвар Генерала Карбышева», «Серебряный Бор», «Строгино», «Липовая Роща», «СберСити», «Новорижская», «Красногорск» и «Изумрудные Холмы». Пассажиры смогут совершать пересадку на Московское центральное кольцо, Солнцевскую, Филёвскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии метро.
Ранее от мэра Москвы Сергея Собянина поступило поручение нарастить темпы возведения Рублёво-Архангельской линии метро. Кроме того, он рассказал, что проходка двухпутного тоннеля на участке от станции «Липовая Роща» до станции «Строгино» завершена.
Генеральным проектировщиком и генеральным подрядчиком на строительстве новых линий и станций столичной подземки является компания «Мосинжпроект». За 15 лет с участием холдинга было построено и реконструировано 84 станции метро, более 180 километров линий и 14 электродепо.
Ранее Владимир Ефимов уточнил, что за ближайшие семь лет в Москве построят более 30 новых станций метро. Уже в текущем году предполагается открытие первого участка Рублево-Архангельской линии — от «Делового центра» до «Бульвара Генерала Карбышева», а в 2027-м запланирован пуск второго, от «Бульвара Генерала Карбышева» до «Новорижской».