В последние дни в отдельных регионах действительно возникли временные перебои с поставками топлива. На некоторых АЗС даже ввели ограничения — обычно не больше 20–30 литров в одни руки. Само по себе это не выглядит катастрофой, но возле заправок уже можно увидеть знакомую картину. И она неожиданно напомнила мне события весны 2020 года.
На днях заехал на АЗС по пути домой. Бак был заполнен примерно наполовину, но раз оказался рядом, решил дозаправиться.
Очередь сразу бросилась в глаза. Сначала подумал, что просто попал в неудачное время. Но потом заметил, что несколько водителей заполняют не только баки автомобилей. В багажниках стояли пластиковые и металлические канистры, которые одна за другой отправлялись к колонке.
Именно в этот момент вспомнилась ковидная история.
Уже проходили
Несколько лет назад люди так же спешили купить гречку, сахар и туалетную бумагу. Тогда многим казалось, что лучше перестраховаться, чем потом остаться ни с чем.
В итоге пустые полки появились во многом потому, что каждый решил взять немного больше обычного.
Сегодня эта история выглядит почти анекдотом.
Но стоит появиться первым сообщениям о временных перебоях, как находятся те, кто снова начинает запасаться "на всякий случай".
Перебои есть. Но ажиотаж делает их заметнее
Не стоит делать вид, что никаких сложностей нет.
В отдельных регионах поставки топлива действительно временно осложнились, поэтому некоторые заправки ограничили объём отпуска. Но для большинства обычных автомобилистов этих 20–30 литров вполне хватает на повседневные поездки — доехать до работы, отвезти детей, решить бытовые дела.
Совсем другая ситуация возникает, когда кто-то решает увезти домой сразу несколько полных канистр.
Именно тогда обычная очередь начинает расти буквально на глазах.
Искусственный дефицит
Любая система рассчитана на обычный ежедневный спрос.
Если каждый покупает столько, сколько ему действительно необходимо, она работает спокойно.
о стоит части людей начать делать запасы на недели вперёд — и остальные видят длинные очереди, начинают нервничать и поступают точно так же.
Получается замкнутый круг.
Люди боятся дефицита.
Начинают закупаться.
Из-за этого спрос резко увеличивается.
Очереди становятся длиннее.
Следующие водители убеждаются, что "надо срочно брать".
Во многом именно так несколько лет назад исчезали продукты с полок магазинов.
Когда чужая тревога становится способом заработать
Есть ещё одна категория людей, отношение к которой вызывает куда больше вопросов.
Как только появляется ажиотаж, находятся желающие превратить его в небольшой бизнес. Покупают бензин впрок, а затем предлагают его по завышенной цене тем, кто оказался в непростой ситуации.
Такая "предприимчивость" не имеет ничего общего с помощью людям.
Наоборот, она подталкивает остальных к ещё большей панике: если кто-то уже перепродаёт топливо, значит, его якобы скоро не останется совсем.
В результате искусственный спрос только усиливается.
Иногда достаточно просто не поддаваться общему настроению
За последние годы уже не раз было видно, что паника редко помогает решить проблему.
Зато очень быстро создаёт новые.
Если каждому брать столько топлива, сколько действительно нужно сегодня, временные перебои проходят значительно спокойнее.
Поэтому для себя решил ничего не менять.
Заправляться по мере необходимости.
Не заполнять канистры "про запас".
И уж точно не пытаться заработать на чужом беспокойстве.
История с гречкой, сахаром и туалетной бумагой уже показала, к чему приводит массовое желание перестраховаться. Не хотелось бы снова увидеть тот же самый сценарий — только теперь уже на автозаправках.