Всем привет !
В некоторых своих публикациях я вскользь упоминал о том, что Нидерланды - крайне недружественная, выражаясь языком современных российских бюрократов, страна по отношению к автовладельцам.
К сожалению, в последнее время этот тренд приобрел и вовсе гротескные оттенки , на фоне подоражания топлива из-за войны на Ближнем Востоке и , вследствие этого, увеличившихся эксплуатационных расходов ььавтовладельцев.
Итак, в этом году тут повысили штрафы за некоторые нарушения ПДД.
Знаете, сколько теперь стоит проезд на красный сигнал светофора ? Около 330 евро , для владельца авто или мотоцикла. При этом велосипедист почему-то платит всего 120 евро за аналогичное нарушение. Явная дискриминация и бред полный, с точки зрения здравого смысла : такое нарушение со стороны велосипедиста может легко привести к такой же аварии, как если бы нарушил автовладелец.
Или мобильный телефон. Если Вы просто на мгновение коснулись мобильного телефона за рулем, и попались на камеру- все, штраф 440 евро !!! Представляете ?
Я уже много раз говорил - я ни в коем случае не претендую на истину в последней инстанции, и просто выражаю свое мнение, которое в данном случае предвзятое , из-за моей любви к авто, но это уже просто перебор.
Например, в соседней Бельгии, если автомобилиста поймали в первый раз за езду на красный свет, штраф будет чуть меньше 200 евро. Почти 130 евро разницы с Нидерландами.
Я в прошлом году писал уже про инфляцию здесь. К сожалению, в этом году лучше не стало. Она разгоняется . И повышаются налоги тоже, не в виде ставок как таковых, а виде повышения налогов на официальный коэффициент инфляции.
Например, транспортный налог повысился на 3,3 процента с этого года.
В этой связи, такое повышение штрафов - просто свинство. И настоящая репрессия против автовладельцев.
Местная ассоциация автовладельцев (https://www.anwb.nl/), в которой состоит аж 5 миллионов человек, пытается бороться против этого , но безрезультатно, к сожалению.
Местное правительство просто гребет деньги лопатой с этих штрафов - около 1 миллиарда евро в год - поэтому и не хочет ничего делать ...
При этом, те нарушения, которые реально крайне негативно влияют на безопасность движения, такие как езда впритык (такая практика здесь широко распостранена), практически не преследуются , хотя на бумаги штрафы за них тоже высоки (начинаются от 380 евро).
В общем, непонятно, чего добивается местное правительство... Учитывая достаточно дорогую и ненадежную систему железных дорог (про это на моем канале есть отдельная статья), как перемешаться между городами -то ?
От Амстердама до Гааги, условно говоря, на велосипеде не наездишься...