Сегмент транспорта и логистики входит в число сегментов с наибольшей конкуренцией среди соискателей: в среднем на одну вакансию приходится 10,2 резюме. Таковы данные исследования, проведённого hh.ru и ПЭК при участии компаний «Пятёрочка», «Байкал Сервис» и «Мэйджор Карго Сервис».
По данным за январь-май 2026 года, самыми востребованными вакансиями в этом сегменте стали вакансии водителя-экспедитора, курьера, грузчика и менеджера по логистике.
Татьяна Козлова («Байкал Сервис») отмечает, что особенно высок спрос на линейный персонал — на него приходится свыше 60% открытых вакансий. Бизнес сталкивается с нехваткой молодых кадров и восполняет её за счёт привлечения возрастных специалистов: более половины водителей-экспедиторов в транспортных компаниях — сотрудники старшего возраста.
Для снижения зависимости от линейных сотрудников бизнес стремится сделать рутинные операции менее трудоёмкими. Так в «Пятёрочке» долю ручного труда планируют сократить на 30% в течение ближайших двух лет за счёт автоматизации и искусственного интеллекта. Это позволит перепрофилировать линейных сотрудников для выполнения более сложных и творческих задач.
Для сохранения высокой продуктивности бизнес отслеживает уровень удовлетворённости сотрудников условиями работы и атмосферой в коллективе. В ПЭК проводят регулярные анонимные опросы, в ходе которых сотрудники оценивают разные аспекты работы — от организации процессов до качества коммуникации внутри коллектива.
Напомним, в апреле стало известно, что средний возраст водителя грузовика в I квартале текущего года составил 46,9 лет: этот показатель находится на историческом максимуме.