АвтоВАЗ сделал универсал Lada Iskra доступнее, добавив версию с механикой. До этого 106-сильный мотор объёмом 1,6 литра шёл только в паре с вариатором. Теперь покупателям предлагают шестиступенчатую ручную коробку.
На «ручке» Iskra SW оказалась и самой динамичной в семействе: потолок скорости – 174 километра в час, а первую сотню стрелка спидометра разменивает за 12,7 секунды. Вариаторная модификация уступает ей 8 километров в час в максималке и почти полторы секунды в разгоне. Правда, аппетит у механической версии чуть выше – 7,8 литра на сотню в смешанном цикле против 7,2 литра у двухпедальной. Снаружи такой универсал опознают по штампованным дискам вместо литых.
Прайс на исполнение «Драйв» с МКПП стартует с отметки 1,57 миллиона рублей – экономия относительно вариатора составляет 112 тысяч. При этом оснащение осталось богатым: кондиционер, две подушки, подогревы сидений, зеркал и форсунок, круиз-контроль, датчик дождя, мультимедиа EnjoY Evo и телематика на месте.
Ранее стало известно, как правильно прогревать двигатель летом.
Автор: Максим Сафронов