Данные из электронных транспортных накладных синхронизируются с трекингом судов — такое решение реализовано в транспортном комплексе впервые
Эксперимент по оцифровке грузовых перевозок по внутренним водным путям в рамках концепции развития речного транспорта «Цифровая река» охватывает более 20 маршрутов в семи речных бассейнах: Енисейском, Беломорско-Онежском, Волго-Балтийском, Волжском, Волго-Донском, Азово-Донском и на Канале имени Москвы. Об этом сообщает пресс-служба Минтранса.
В сообщении отмечается, что три ведущих пароходства страны перевозят в его рамках горючие материалы, строительные и продовольственные грузы.
Уточняется, что на каждом судне с помощью электронных транспортных накладных ведется сбор данных о перевозимых грузах. Главная инновация — объединение двух контуров прослеживаемости. Данные из ЭТН синхронизируются с трекингом пути судна. В транспортном комплексе такое решение реализовано впервые.
Информация о грузе поступает из ЭТН в АСУ ТК, дополняется сведениями о движении судна из системы мониторинга «Виктория» и затем передается в Национальную цифровую транспортно-логистическую платформу и ФГИС «Транспортно-экономический баланс».
Организаторами эксперимента выступают СИЦ Минтранса, Росморречфлот, ФГУП «Морсвязьспутник» и СКБ «Контур». По его итогам к октябрю 2026 года будут подготовлены предложения по изменению нормативно-правовой базы в этой сфере.
Как сообщало ранее ИАА «ПортНьюс», о том, что в России в 2026 году впервые запущен эксперимент по оцифровке грузовых перевозок по внутренним водным путям, в ходе встречи с президентом России Владимиром Путиным рассказал министр транспорта Андрей Никитин.
Напомним, в прошлом году Владимир Путин подписал закон, направленный на трансформацию системы грузовых перевозок и транспортно-экспедиционной деятельности. Документ предусматривает два ключевых нововведения в части цифровизации отрасли: создание реестра экспедиторов и обязательный электронный документооборот.
Так, с 1 марта 2026 года начал функционировать Реестр экспедиторов на платформе «ГосЛог». А с 1 сентября 2026 года вводится обязательный электронный формат для ключевых транспортных документов. Речь идет о грузовых накладных авиационного транспорта, транспортных железнодорожных накладных, автомобильных транспортных накладных, экспедиторских документах различных типов и др.