Компания Chery представила рамный пикап Jetour Zongheng F700. Этот гигант призван перевернуть представления о возможностях «зелёных» грузовиков. Премьера автомобиля, который уже получил одобрение Минпрома Китая, ожидается в ноябре на автосалоне в Гуанчжоу.
Под капотом F700 бензиновый двухлитровый турбомотор мощностью 211 л. с. и крутящим моментом 340 Нм. Но он лишь часть гибридной архитектуры Kunpeng Super Hybrid CDM-O, где ДВС работает в тандеме с мощными электромоторами. Инженеры Chery добились невероятной эффективности: тепловой КПД двигателя составляет 45,5%, а в паре с 800-вольтовой батареей CATL (34,1 кВтч) пикап может расходовать порядка полутора литров на сто километров. Полного бака и заряда батареи хватит на 1 300 километров пути, а благодаря технологии 4C, восполнить запас энергии с 20 до 80% можно всего за десять минут.
Габариты F700 внушительны даже по меркам полноразмерных пикапов. Длина 5 495 мм, ширина 2 050 мм, высота 1 985 мм, а колёсная база 3 350 мм, что делает его серьёзным конкурентом Great Wall Cannon, заметно превосходя по размерам Toyota Hilux. Внешность – под стать размерам. Угловатый кузов с квадратными LED-фарами, большая решётка радиатора с логотипом бренда и мощные бамперы, обеспечивающие отличную геометрию для преодоления бездорожья. А вот полезная нагрузка оказалась сюрпризом – всего 180-220 килограмм, что переводит его в категорию «люксовых пикапов», а не рабочего инструмента.
Интерьер F700 практически полностью копирует салон внедорожника G700, на базе которого он и построен. В центре – 15,6-дюймовый планшет мультимедиа и огромная 35,4-дюймовая панель, объединяющая приборную панель и экран переднего пассажира. Вся эта цифровая вселенная работает под управлением фирменной ОС Zongheng OS. Салон может быть четырёх- и пятиместным.
По задумке производителя, Jetour Zongheng F700 должен стать технологичным и стильным автомобилем для тех, кому нужна максимальная универсальность. Он сочетает в себе способности к серьёзному бездорожью, экономичность гибрида и комфорт премиального внедорожника. Появление F700 на рынке серьёзно обострит борьбу в сегменте, где до сих пор безраздельно правили дизельные тяжеловесы.