27 июня производитель вывел на рынок обновленный Mengshi M817 и сразу дал понять, что речь идет не о косметике, а о попытке укрепить позиции в классе крупных подключаемых гибридных SUV. Покупателям предложили сразу пять исполнений, а ценовой коридор оказался довольно широким — от 299 900 до 399 900 юаней (3,4-4,5 млн рублей). При этом ставка сделана не только на статус «брутального» внедорожника, но и на современную «умную» начинку: модель получила более мощную силовую установку, заметно прибавила в запасе хода на электротяге и обзавелась лидаром на 896 линий.
Читать на сайте: Обновленный Mengshi M817 уже вышел на рынок: 5 версий за 3,4-4,5 млн рублей
Нужно признать, что столь комплексное обновление менее чем через год после выхода исходной версии — шаг редкий даже для китайского рынка, где темпы модернизации обычно и так высокие. Производитель фактически усилил сразу три направления — динамику, автономность и электронных помощников, а это именно те параметры, по которым сегодня выбирают дорогие гибридные SUV, предназначенные и для города, и для выездов «за асфальт»:
- версии и цены: 5 модификаций, 299 900–399 900 юаней;
- ключевые апгрейды: новая силовая часть, увеличенная электрическая дальность, лидар 896 линий.
Экстерьер и интерьер: «героическая эстетика» без потери практичности
Внешность Mengshi M817 сохранила фирменный почерк «героической эстетики 2.0», поэтому спутать его с кроссоверами «гражданского» толка по-прежнему невозможно. Спереди обращает на себя внимание узкий трапециевидный воздухозаборник, многогранная оптика версии 2.0 и светящийся логотип по центру. Внизу установлен серебристый защитный бампер, рассчитанный на внедорожные сценарии, а угол въезда достигает 30°, что прямо намекает на ориентацию модели на плохие дороги. Боковина продолжает классическую «угловатую» школу: расширители арок спереди и сзади, защитные накладки, многоспицевые колеса.
Прямая линия крыши играет на пользу комфорту — над головой больше воздуха, а для крупного кузова это критично. Появились новые 20-дюймовые шестиспицевые диски с дизайном «двойное лезвие». Габариты внедорожника солидные: 5100 × 1998 × 1899 мм, колесная база — 3005 мм. Корма выполнена многослойно и дополнена «крестообразными» фонарями, а наружный багажный кофр добавляет утилитарности тем, кто регулярно ездит на природу. Для кузова заявлено шесть оттенков (Ulan Orange, Gezong Black, Yulong Silver, Mingsha Yellow, Qinling Green, Kunlun White), а для салона — четыре схемы (Xiaying Orange, Yingsong Black, Danxia Brown, Jinchuan Red).
Внутри компоновка выдержана в лаконичном «жестком» стиле: прямая центральная панель, двухспицевый мультируль и крупный «парящий» дисплей. Важный момент — под экраном оставили физические «пианинные» клавиши, включая управление климатом: на практике это удобнее и снижает риск промахов на тряской дороге. Центральный тоннель дополнен беспроводной зарядкой, фирменными часами и противоскользящей ручкой — мелочи, но именно из них и складывается внедорожная пригодность. Во всех рядах установлены кресла из кожи Nappa с подогревом, вентиляцией и массажем, а передний пассажир впервые получает «королевское» сиденье с режимом невесомости. Также заявлены умный холодильник с охлаждением и подогревом, акустика Dynaudio на 20 динамиков, возможность превратить задний ряд в «мобильную кровать» длиной 2,1 м и багажник объемом до 828 л.
Силовая часть, шасси и электронные помощники: ставка на мощность и интеллект
Техническая начинка у обновленного M817 стала заметно серьезнее. В основе подключаемого гибрида — новый 2,0-литровый турбомотор, тепловой КПД ДВС заявлен на уровне 45,5%, а помогают ему два электромотора. В зависимости от версии совокупная мощность достигает 598 кВт либо 715 кВт, крутящий момент — 1175 Н·м или 1241 Н·м. Отсюда и динамика: разгон 0–100 км/ч занимает 5,2 с либо 4,26 с. За питание отвечают батареи CATL двух типов: LFP на 51,9 кВт·ч и тройная литиевая на 62,5 кВт·ч. Запас хода на электротяге по CLTC составляет 215 км или 301 км, а общий по CLTC — 1365 км или 1450 км. В режиме разряженной батареи расход по WLTC указан как 8,36 л/100 км и 7,99 л/100 км. Быстрая зарядка 30–80% занимает 16,2 минуты или 9,6 минуты — во втором случае помогает 800-вольтовая архитектура и сверхбыстрая зарядка 6C:
- Электрический запас хода (CLTC): 215 км / 301 км.
- Общий запас хода (CLTC): 1365 км / 1450 км.
- Быстрая зарядка 30–80%: 16,2 мин / 9,6 мин.
Внедорожный арсенал тоже впечатляет: 9 режимов движения, глубина брода до 900 мм, интеллектуальная E-блокировка, а также передняя и задняя блокировки дифференциалов. Платформа «Rock Chassis 2.0» построена на полностью алюминиевой основе; подвеска независимая на двойных поперечных рычагах спереди и сзади, предусмотрены двухкамерная пневмоподвеска и CDC. Задние колеса подруливают до 20° в обе стороны, минимальный радиус разворота — 5,2 м, есть поддержка «ползучего хода». Отдельно стоит отметить полностью автоматическую бортовую интеллектуальную систему беспилотного дрона.
Но главная витрина — электронные ассистенты. Автомобиль получил решение Huawei Qiankun ADS 5 и лидар на 896 линий с двухканальной оптикой и «уровнем изображения». Впервые заявлен внедорожный NCA, позволяющий вести маршрут от города до бездорожья без прерываний, а CAS 5.0 отвечает за всестороннее предотвращение столкновений с «шестимерной» защитой. Мультимедийная среда — HarmonyOS Cockpit 6.0 в внедорожном исполнении: есть интеллектуальный помощник для офф-роуда, связь «Whale Fin» с уровнем сигнала на 60% выше среднеотраслевого, штатный переговорный комплект для семейных выездов (до 5 км), а также инфракрасное ночное видение с тепловизионным восприятием. В сумме M817 и правда пытается закрепиться в роли самого «умного» внедорожного SUV, одновременно прибавив и в мощности, и в запасе хода, то есть именно там, где конкуренция сегодня наиболее жесткая.
Популярные статьи:
В РФ уже привезли рестайлинговый Mercedes-Benz S-Class 2026: 32,9 млн руб.
Гаишник предупредил водителей о штрафах за обгон патрульного автомобиля
Автоюрист напомнил, что будет с водителем, который сел в патрульную машину по требованию ГАИ
Обновленный Mercedes S-Class уже в РФ: первый экземпляр появился у Major
Дальнобойщик рассекретил, что означает ладонь с растопыренными пальцами и другие жесты водителей
