В дальнейший путь отправились примерно в девять утра. И больше остановок на этот день запланировано не было.
Кстати, по Москве теплоход идёт с закрытой солнечной палубой, на самоё палубе всё сложено - шезлонги, ограждения. Здесь понимаешь прелесть наличия других зон для прогулок, всё же с балкона обзор довольно ограничен.
Пошли вдоль Кремля.
Вид в сторону Красной площади.
Кремль и Москва-сити.
С моста в Зарядье на нас любовались.
ГЭС-1 им. П. Г. Смидовича - одна из старейших действующих электростанций России, 1897 года запуска. Несмотря на то, что оно называется "ГЭС" - электростанция тепловая.
Суда МЧС.
Дальше до самой территории ЗИЛа мне как-то больше ничего не приглянулось. А бывшая территория ЗИЛа застраивается крупным ЖК "ЗИЛАРТ".
Напротив - бизнес-квартал "Даниловская мануфактура".
Причал водных электробусов у ЗИЛа.
Движение по реке и над рекой было очень активное.
Тоже бывшие территории ЗИЛа, берег пока засыпан строительным мусором.
Один из воднобусов. Они названы по именам московских рек и речушек. Грачевка, Яуза, Филька, Килька... Хотя кильки всё же нет, наверное.:)
Южный речной вокзал.
Он поскромнее северного. И новодел в стиле снесённого лет 20 назад советского здания.
Непосредственно около Нагатинского затона на Меловом мысе стоит комплекс зданий с вывеской "Правительство Москвы". Но на деле это Московская верфь, где строят электроводнобусы.
Район Ривер-парк на берегу Нагатинского затона.
Справа - основной цех Московской верфи.
На подходе к десятому шлюзу виднеется Собор Иверской иконы Божией Матери за Перервинской плотиной.
За десятым шлюзом виднеется комплекс музея-заповедника Коломенское. Сам десятый шлюз - это последний шлюз канала имени Москвы. Есть ещё одиннадцатый шлюз, он тоже входит в состав этого же гидроузла и находится на параллельной протоке между островами. Но он по назначению уже не используется, превращён в сухой док.
После Коломенского долго не было ничего интересного по берегам, в основном парки. Так что завершить проход Москвы я решил первым шлюзом Замкадья. Благо он сразу за МКАДом и находится. Называется "Гидроузел Трудкоммуна" (Бесединский шлюз). На фото - будочка при шлюзе.
По весне в половодье проход судов осуществляется прямо через плотину, для чего у неё имеется судоходный пролёт.
Ну и вся панорама плотины со шлюзом. Позади Москва.
За три с половиной часа прошли расстояние от Кремля до Замкадья.