Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
J-Phone.ru

Bimota TESI H2 TERA выходит в Японии с мотором Kawasaki Z H2 и хаб-рулевым управлением

Kawasaki Motors Japan объявила о запуске Bimota TESI H2 TERA на японском рынке. Продажи радикального кроссоверного мотоцикла стартуют 1 июля через официальных дилеров Bimota. TESI H2 TERA сочетает компрессорный двигатель Kawasaki Z H2 и фирменную систему центрального хаб-рулевого управления Bimota TESI. В японском источнике именно передняя подвеска и необычная схема рулевого управления стали главным поводом для обсуждения в соцсетях. Новая TERA Steering System должна сохранять большой угол поворота руля и одновременно давать райдеру более прямую связь с передним колесом. Для серии TESI также характерны антидайв- и антилифт-свойства, которые помогают сохранить точность поведения при разгоне и торможении. В оснащение входят карбоновые элементы кузова, 17-дюймовые кованые колеса OZ Racing, универсальные шины Anlas, титановый глушитель Akrapovic и электронные системы Kawasaki. Модель подается как сочетание инженерной экзотики Bimota и силовой базы Kawasaki. Рекомендованная цена в Японии с

Kawasaki Motors Japan объявила о запуске Bimota TESI H2 TERA на японском рынке. Продажи радикального кроссоверного мотоцикла стартуют 1 июля через официальных дилеров Bimota.

TESI H2 TERA сочетает компрессорный двигатель Kawasaki Z H2 и фирменную систему центрального хаб-рулевого управления Bimota TESI. В японском источнике именно передняя подвеска и необычная схема рулевого управления стали главным поводом для обсуждения в соцсетях.

-2
-3
-4

Новая TERA Steering System должна сохранять большой угол поворота руля и одновременно давать райдеру более прямую связь с передним колесом. Для серии TESI также характерны антидайв- и антилифт-свойства, которые помогают сохранить точность поведения при разгоне и торможении.

-5
-6
-7

В оснащение входят карбоновые элементы кузова, 17-дюймовые кованые колеса OZ Racing, универсальные шины Anlas, титановый глушитель Akrapovic и электронные системы Kawasaki. Модель подается как сочетание инженерной экзотики Bimota и силовой базы Kawasaki.

-8
-9
-10

Рекомендованная цена в Японии составляет 6380000 иен, включая 5800000 иен базовой цены и 580000 иен налога. В комментариях японские пользователи, по данным источника, реагировали ожидаемо: восхищались хаб-рулевым управлением и одновременно признавали, что цена остается недостижимой для большинства.

Подписывайтесь на наш TelegramMax и VK, чтобы ничего не пропустить! Напоминаем, что купить Bimota TESI H2 TERA можно связавшись с нами по любому из контактов.

Полный текст новости: https://j-phone.ru/mainnews/6768-bimota-tesi-h2-tera-japan.html

-11

Есть что добавить? Пишите в комментариях.

Еще много интересных статей и обзоров на нашем сайте J-Phone.ru

Следите за нами в Max, Телеграм, Вконтакте, Rutube, Youtube