? Один из самых частых вопросов: 💬 «А вдруг пробег скручен?» После российского рынка этот вопрос абсолютно логичный 😅 Но с Японией ситуация совсем другая 👇 ━━━━━━━━━━━━━━ 📄 Пробег фиксируется не один раз ━━━━━━━━━━━━━━ В Японии информация о пробеге: 📌 попадает в аукционный лист 📌 фиксируется при техосмотрах (Shaken) 📌 иногда остаётся в сервисной истории И если есть сильные сомнения — аукцион обычно ставит отметку: ⚠️ “не подтверждён” ⚠️ “meter replaced” ⚠️ “unknown” То есть: 🚫 просто так “нарисовать” пробег сложнее. ━━━━━━━━━━━━━━ 😎 Самое интересное ━━━━━━━━━━━━━━ Японцу обычно нет смысла скручивать пробег. Почему? Потому что: 🇯🇵 рынок очень прозрачный Аукцион всё равно: 🔍 смотрит состояние салона 🔍 износ руля 🔍 педали 🔍 сиденья 🔍 историю Если: 📉 пробег 20 тыс. но: ❌ руль затёрт ❌ салон уставший — появляются вопросы. ━━━━━━━━━━━━━━ ⚠️ Но исключения бывают ━━━━━━━━━━━━━━ Особенно: 🚗 старые машины 🚗 экспортные схемы 🚗 лоты вне аукциона Поэт
🇯🇵 Почему японцы почти не “скручивают” пробег и можно ли ему доверять
СегодняСегодня
4
1 мин