В одной из омских деревень полгода назад отменили официальный маршрут до города. Для многих жителей села это означало одно: добраться в Омск стало почти нельзя. Газелисты-частники в такие места ехать невыгодно — три-пять пассажиров на рейс не окупают дорогу, поэтому в малолюдные сёла они почти не заезжают.
И тут оказалось, что у Вадима Остапова в селе уже выстроен другой маршрут. У его жены в Омске своя пекарня, и Вадим дважды в день возит в город её работниц — на арендованной «Газели». Машина едет всё равно. Свободных мест в кабине и салоне — полно.
И Вадим стал захватывать односельчан. Просто так. По пути. Бесплатно.
Сначала — пару бабушек. Потом — больше. Потом стало понятно, что для людей в этой деревне Вадим — теперь, по сути, единственная регулярная связь с городом. К врачу, на пенсию, в магазин — везде через него.
История могла бы быть про маленький подвиг, который выглядит как просто добрый сосед. Но дальше она пошла по неожиданному сценарию. На бесплатные поездки Вадима обратили внимание владельцы маршрутов, работающих в этом направлении. У них бабушки бы ездили за деньги — а тут ездят бесплатно, и значит, конкуренция нечестная. Полетели жалобы — в прокуратуру, в управление автотранспортного надзора.
Дальше — типичная ситуация для человека, который занимается чем-то по-человечески, а не по букве. Вадима стали тормозить, искать у него нарушения. И нашли — в его арендованной «Газели» не было тахографа. Это уже было основанием для штрафов. Штрафы пошли потоком.
Сам Вадим перечисляет, что произошло дальше:
«Меня завалили штрафами на 40 тысяч, пришлось тахограф за 45 тысяч купить в кредит, суд на 50 тысяч проиграл. Я уже влез в долги, у нас всего-то доход с женой 35 тысяч».
Сорок тысяч штрафов плюс сорок пять тысяч за тахограф в кредит плюс проигранный суд на пятьдесят тысяч. При семейном доходе в тридцать пять тысяч в месяц. Это серьёзный финансовый удар.
И вот тут начинается то, ради чего эту историю, наверное, и стоит рассказывать. Вадим не остановился. Несмотря на штрафы, кредит и проигранный суд, он продолжает возить односельчан бесплатно. На вопрос «почему» он отвечает не про справедливость, не про систему, не про конкурентов:
«Я не остановлюсь. Сын меня богатырём зовёт, восхищается. Это ведь его идея — людей бесплатно возить. А вырастет, что ему говорить придётся? Что я предал его мечту? Ну уж нет!»
Идея бесплатно возить людей в Омск, оказывается, не самого Вадима — а его сына. И именно перед сыном Вадим теперь воюет со штрафами, кредитами и обиженными перевозчиками. Чтобы у мальчишки и через много лет не было повода усомниться, что его отец на полпути не сломался.
Читайте также:
— Водитель из Уфы бесплатно возит пенсионеров старше 65 лет
— «Теперь нас знают, доверяют» — водитель, который каждое утро возит детей в школу
— На Урале водитель вернул пенсионерам 850 тысяч рублей, забытые в маршрутке
