Рассекречен BMW M Concept Neue Klasse — будущий седан M3 на батарейках

В рамках марафона «24 часа Ле-Мана» состоялась премьера концепта, который одновременно демонстрирует новый стиль моделей BMW M и даёт представление о будущих М-«электричках». Его прямым серийным продолжением, вероятно, станет электрический седан M3, хотя напрямую об этом не говорится. По неофициальным сведениям, товарная версия появится в 2027 году.

• Построенный на платформе Neue Klasse седан имеет 800-вольтовую архитектуру и четырёхмоторную силовую установку, однако её отдача не названа. Ёмкость батареи превышает 100 кВт·ч. В BMW обещают новый уровень управляемости и точности реакций благодаря раздельному управлению тягой и торможением каждого колеса.
• В сравнении с обычным i3 у концепта более рельефные колёсные арки. Дизайн переднего бампера вдохновлён формой скоростных парусных лодок и выполнен в стиле тримарана. На корме имеется спойлер типа «утиный хвост». Установлены колёсные диски с центральной гайкой.
• Среди внешних особенностей отмечается также M Yellow Lights — жёлтая световая подпись в стиле гоночных машин класса GT. Машина окрашена в красный металлик Monza Red.
• В салоне установлены четыре ковшеобразных сиденья с карбоновым каркасом и пятиточечными ремнями безопасности. Обивка выполнена из кожи Merino. Руль, дверные панели и каркас безопасности обшиты чёрным нубуком.

• Серийная электрическая M3, как ожидается, получит от 700 сил в базовом исполнении до более чем 1000 «лошадей» в топовом исполнении. После этого должна сменить поколение топливная модификация, которая сохранит рядную «битурбошестёрку». В сочетании с мягкогибридной надстройкой она, предположительно, будет выдавать около 560 л.с.

Читайте также:

Представлена прощальная модификация BMW M3: минус 70 сил, плюс «ручка»

Электрический и топливный BMW M3 будут стоить примерно одинаково