Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Записки от Ивана

Про неделю чужих обзоров. Метро. Технопарк.

Сегодняшний обзор про «подземную железную дорогу». Хотя в данном конкретном случае метрополитен (а я думаю, что все поняли, что речь именно о нем) идет по поверхности земли и станция Технопарк – она на самом деле молодая, но вот-вот станет не просто удобным местом для доступа в «Остров Мечты» и к южному речному вокзалу, но и пересадочной станцией между зеленой (Замоскворецкой) линией и Бирюлевской линией, которая пока цвета не имеет (да и не построена). И вот один из друзей канала с псевдонимом Shelter, присылал несколько писем, иллюстрирующих и нынешнюю станцию, и подвижной состав на ней, и немножко ход строительства. 1-3. День первый. Взгляд в оба конца станции, мы видим, что по выходу от перронов в южном направлении пути достаточно круто уходят вверх, на эстакаду, которая потом плавно переходит в метромост через Москву-реку. И оба состава в обоих направлениях – это «Москва-2024», которых еще год-два назад надо было очень долго ждать, чтобы увидеть. 4-6. День второй. И вот тут, кроме

Сегодняшний обзор про «подземную железную дорогу». Хотя в данном конкретном случае метрополитен (а я думаю, что все поняли, что речь именно о нем) идет по поверхности земли и станция Технопарк – она на самом деле молодая, но вот-вот станет не просто удобным местом для доступа в «Остров Мечты» и к южному речному вокзалу, но и пересадочной станцией между зеленой (Замоскворецкой) линией и Бирюлевской линией, которая пока цвета не имеет (да и не построена). И вот один из друзей канала с псевдонимом Shelter, присылал несколько писем, иллюстрирующих и нынешнюю станцию, и подвижной состав на ней, и немножко ход строительства.

1-3. День первый. Взгляд в оба конца станции, мы видим, что по выходу от перронов в южном направлении пути достаточно круто уходят вверх, на эстакаду, которая потом плавно переходит в метромост через Москву-реку. И оба состава в обоих направлениях – это «Москва-2024», которых еще год-два назад надо было очень долго ждать, чтобы увидеть.

4-6. День второй. И вот тут, кроме того, что мы наконец-то увидели «Номерной» состав на зеленой линии имеет смысл процитировать автора фото: «Дошёл до забора стройки ССВ. Сфотографировал торец тоннеля. Интересно. Похоже, спуск будет довольно крутым. Сейчас портал сильно ниже уровня земли»

7-8. И день третий. Утро и вечер. Москва-2024 и Номерной. Символ смены эпохи как в метрополитене в целом, так и на конкретной линии – Замоскворецкой.

Вот так как-то.

ПС И еще есть кое-что для продолжения…