Автономные технологии существуют уже давно, но лишь в последние годы они стали достаточно важными, чтобы рассматриваться как достойная инвестиция в будущее автомобилестроения. Для легковых автомобилей это будущее может быть еще далеко, но то же самое нельзя сказать о грузовых автомобилях. В отличие от легковых автомобилей, грузовики обычно не допускаются на городские улицы и, как правило, следуют по пути наименьшего сопротивления к месту назначения. Это делает их идеальными для автоматизации, и такие компании, как Tesla, Volvo, Daimler и некоторые другие, уже некоторое время работают над воплощением автономных грузовиков в реальность. В случае Daimler исследования получили значительный импульс после того, как немцы объявили о подписании соглашения с компанией Luminar Technologies, занимающейся разработкой автономного программного и аппаратного обеспечения. Цель сделки — вывести на дороги по всему миру грузовики Daimler 4-го уровня автономности. Для ускорения процесса Daimler объявил о