Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Летопись, 15 июня: Человек и автомобиль

В советские времена его фамилию знали все, начиная с малых детей. Она упоминалась каждый день, а, может, каждый час, сотнями людей. А, может, миллионами. Его фамилия встречалась на каждом шагу, на каждом перекрестке. Миллионы машин, больших и игрушечных, бороздили дороги необъятной родины и ковры в комнатах детей. 130 лет назад - в 1896 году - в селе Озерцы Тульской губернии в крестьянской семье родился советский государственный и хозяйственный деятель Иван Алексеевич Лихачев. Рабочий Путиловского завода (1908-14), участник 1-й мировой войны (1914-18, матрос-балтиец, красноармеец), красногвардеец, командир РККА, чекист, профсоюзный деятель, учившийся в Горной академии и Электромеханическом институте. В 1926 году партия направила 30-летнего профорга на автомобильную промышленность и, почти четверть века он работал директором Московского автомобильного завода (1926-39, 1940-1950, АМО, с 1931 - ЗИС - Завод имени Сталина, с 1956 года Завод имени Лихачева - ЗИЛ). 21 октября 1931 года он лич

В советские времена его фамилию знали все, начиная с малых детей. Она упоминалась каждый день, а, может, каждый час, сотнями людей. А, может, миллионами. Его фамилия встречалась на каждом шагу, на каждом перекрестке. Миллионы машин, больших и игрушечных, бороздили дороги необъятной родины и ковры в комнатах детей.

130 лет назад - в 1896 году - в селе Озерцы Тульской губернии в крестьянской семье родился советский государственный и хозяйственный деятель Иван Алексеевич Лихачев. Рабочий Путиловского завода (1908-14), участник 1-й мировой войны (1914-18, матрос-балтиец, красноармеец), красногвардеец, командир РККА, чекист, профсоюзный деятель, учившийся в Горной академии и Электромеханическом институте.

-2

В 1926 году партия направила 30-летнего профорга на автомобильную промышленность и, почти четверть века он работал директором Московского автомобильного завода (1926-39, 1940-1950, АМО, с 1931 - ЗИС - Завод имени Сталина, с 1956 года Завод имени Лихачева - ЗИЛ). 21 октября 1931 года он лично выехал из ворот завода на первом автомобиле АМО-3.

-3

В 1939 году Лихачев работал наркомом среднего машиностроения, но без его «чуткого» руководства ЗИС начал давать сбои, и Ивана Алексеевича вернули в директорское кресло. В приказе о снятии его с поста наркома (от 2 октября 1940 года), правда, написали: «за неоднократное неисполнение решений правительства и недопустимую практику нарушений конкретных указаний правительства по части соблюдения дисциплины в технологическом процессе производства на предприятиях Наркомата».

Автомобили "ЗиЛ"
Автомобили "ЗиЛ"
-5
-6
-7

В 1950-53 годах - директор Московского машиностроительного завода Министерства авиационной промышленности СССР; в 1953-56 годах - министр автомобильного транспорта и шоссейных дорог СССР. Член ЦК ВКП (б) (1939-41), депутат Верховного Совета СССР (1937-56), лауреат Сталинской премии (1948), кавалер 5 орденов Ленина.

Был женат, воспитывал двух дочерей.

Умер через неделю после 60-летия - 24 июня 1956 года.

* * *

Заметки выпускаются ежедневно двумя блоками – в 07:00 и 16:00 по мскв. вр. Спасибо за доброе отношение, лайки, комментарий, подписку. Это помогает работать для вас.

#автомобиль #«ЗИЛ» #завод #министр #дороги