Дело было год назад. Стою в июле на своем участке. Стройка полным ходом идет. Надо старую яблоню распилить на дрова. С утра бензопила завелась с пол-оборота, пару часов поработал — и решил сделать перерыв.
После обеда жара перевалила за +30. Беру пилу, дёргаю стартер — тишина. Ещё раз. И ещё. Свеча мокрая, бензин есть, искра вроде тоже присутствует, а двигатель даже не пытается схватить.
Уже подумал, что придётся везти пилу в сервис.
Тут вспомнил разговор со знакомым лесником.
— В жару первым делом проверь сапун и не залил ли двигатель, — говорил он. — Половина таких поломок решается за десять минут.
Решил попробовать. И действительно помогло.
Рассказываю, что делать, если бензопила отказывается заводиться именно в жаркую погоду.
Почему бензопила плохо заводится в жару
Сначала я думал, что жара двигателю только помогает.
Но оказалось наоборот.
Высокая температура влияет сразу на несколько вещей:
- бензин испаряется активнее;
- в баке может создаваться избыточное давление;
- двигатель легче "перелить" топливом;
- загрязнённый сапун перестаёт нормально выравнивать давление;
- горячий карбюратор может переобогащать смесь.
Поэтому пила, которая утром работала идеально, днём может неожиданно отказаться запускаться.
Что такое сапун и почему он важен
Когда лесник впервые сказал слово "сапун", я полез смотреть в интернет.
Оказалось, всё просто.
Сапун — это маленький клапан или отверстие в крышке бака либо рядом с ней.
Его задача — пропускать воздух внутрь бака по мере расходования топлива.
Если сапун забился:
- в баке образуется разрежение;
- бензин хуже поступает в карбюратор;
- двигатель начинает работать нестабильно или вовсе не запускается.
Из-за пыли и опилок это случается довольно часто.
Что сделал я
Шаг 1. Проверил давление в баке
Сначала осторожно открутил крышку топливного бака.
Послышалось лёгкое шипение.
Это уже был намёк, что с вентиляцией не всё хорошо.
После этого попробовал завести пилу ещё раз.
Двигатель схватил, но сразу заглох.
Шаг 2. Прочистил сапун
У моей пилы сапун находится возле топливного бака.
Аккуратно очистил его от грязи и опилок.
Важно: не использовать слишком толстую проволоку, чтобы не повредить клапан.
Я ограничился продувкой и очисткой мягкой щёткой.
Шаг 3. Проверил, не залил ли двигатель
Свечу выкрутил свечным ключом.
Она оказалась влажной.
Значит, двигатель был переобогащён топливом.
Как правильно "продуть" двигатель
Вот что посоветовал лесник.
- Выкрутить свечу зажигания.
- Переключить выключатель зажигания в положение "выключено".
- Перевести воздушную заслонку в рабочее положение.
- Несколько раз (5–10) плавно потянуть стартер.
Так лишнее топливо выйдет из цилиндра.
После этого свечу нужно:
- просушить;
- проверить зазор;
- при необходимости очистить от нагара.
Затем установить обратно.
У меня после этой процедуры пила завелась со второго рывка.
Когда проблема может быть в карбюраторе
Если после очистки сапуна и продувки ничего не изменилось, стоит обратить внимание на карбюратор.
Признаки:
- пила заводится и сразу глохнет;
- плохо держит холостой ход;
- сильно дымит;
- теряет мощность под нагрузкой.
Но тут есть важный момент.
Если опыта нет, серьёзную регулировку карбюратора лучше доверить сервису.
Неправильная настройка может привести к перегреву двигателя или его преждевременному износу.
Что можно сделать самостоятельно
Безопасно самостоятельно можно:
- очистить воздушный фильтр;
- проверить топливный фильтр;
- очистить сапун;
- осмотреть топливные шланги;
- проверить состояние свечи.
А вот крутить регулировочные винты H и L без понимания процесса я бы не советовал.
Какие ошибки допустил я
Первая. Сразу полез подозревать серьёзную поломку.
На деле проблема оказалась пустяковой.
Вторая. Пытался заводить пилу много раз подряд.
Так только сильнее залил двигатель.
Третья. Давно не проверял состояние сапуна.
Теперь осматриваю его регулярно.
Четвёртая. Работал в сильную жару без перерывов.
Техника тоже не любит перегрев.
Что я понял
Первое. Если бензопила не заводится в жару, не стоит сразу паниковать.
Второе. Забитый сапун — одна из самых частых причин подобных проблем.
Третье. Переобогащённую смесь можно устранить простой продувкой цилиндра.
Четвёртое. Регулярная очистка фильтров и проверка свечи помогают избежать многих неисправностей.
Пятое. Не каждую проблему нужно решать поездкой в сервис.
Иногда достаточно десяти минут и спокойного подхода.
Вопрос для обсуждения
А у вас бензопила капризничала в жаркую погоду?
Что чаще оказывалось причиной — свеча, карбюратор, сапун или что-то другое?
У меня после этой истории появилась новая привычка: перед началом сезона проверять не только цепь и масло, но и всю топливную систему.
Своих не бросаем. И технику свою тоже бережём. По-хозяйски, с умом и без лишних расходов. Читайте также: