Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ChitaMedia.su

Систему утилизации шин с использованием пиролиза предложили создать в Забайкалье

В Забайкалье обсуждают создание региональной системы утилизации автомобильных шин, в основе которой может лечь технология пиролиза — термического разложения отработанных покрышек без доступа кислорода. Идея была представлена на круглом столе, организованном Народным фронтом. Сегодня в регионе отсутствует инфраструктура для приёма и переработки шин. Хотя лицензию на утилизацию имеют четыре организации, достоверных данных об их реальной работе нет, а контрольно-надзорные органы не уполномочены их проверять. В результате тысячи отработанных шин скапливаются на свалках, в лесах и пустырях. Местный предприниматель предложил построить производство по переработке шин методом пиролиза. Технология позволяет получать два полезных продукта — пиролизную жидкость, которую можно использовать как топливо для генерации электроэнергии, и углеродный остаток, востребованный при изготовлении новой резины. По его словам, технология также подходит для переработки пластика и бытового мусора. При выходе на пр

В Забайкалье обсуждают создание региональной системы утилизации автомобильных шин, в основе которой может лечь технология пиролиза — термического разложения отработанных покрышек без доступа кислорода. Идея была представлена на круглом столе, организованном Народным фронтом.

Сегодня в регионе отсутствует инфраструктура для приёма и переработки шин. Хотя лицензию на утилизацию имеют четыре организации, достоверных данных об их реальной работе нет, а контрольно-надзорные органы не уполномочены их проверять. В результате тысячи отработанных шин скапливаются на свалках, в лесах и пустырях.

Местный предприниматель предложил построить производство по переработке шин методом пиролиза. Технология позволяет получать два полезных продукта — пиролизную жидкость, которую можно использовать как топливо для генерации электроэнергии, и углеродный остаток, востребованный при изготовлении новой резины. По его словам, технология также подходит для переработки пластика и бытового мусора.

При выходе на проектную мощность (300 тонн шин в год) предприниматель готов бесплатно принимать до 5 тонн от населения ежемесячно. Сейчас утилизация одного колеса обходится в 150–450 рублей, а за комплект приходится платить около 2 тысяч рублей, что делает легальную утилизацию недоступной для многих. Минэкономразвития Забайкалья уже проявило интерес к проекту и пригласило инициаторов на обсуждение возможных мер поддержки.

Эксперт Народного фронта Евгений Черных отметил положительный опыт Камчатского края, где за счёт господдержки и выплаты вознаграждений за сдачу шин удалось полностью очистить прилегающие территории от таких отходов.

По итогам круглого стола Народный фронт направит предложения по созданию региональной системы утилизации шин в адрес правительства и губернатора Забайкальского края.