Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Привезли Chevrolet Trax из Южной Кореи: идеальная замена одноразовым "китайцам" в бюджете 2 млн рублей

Представьте себе такую ситуацию: у вас есть потребность в кроссовере с хорошим клиренсом (от 18 см), при этом вы хотите морально свежий автомобиль (не старше 3 лет), хочется иметь "полный фарш" в салоне и не хочется связываться с китайскими брендами. Согласитесь, но такая задачка тянет минимум на 4-5 млн рублей бюджета по нынешним меркам Какого же удивление людей, когда они узнают, что благодаря параллельному импорту автомобилей из Южной Кореи у нас есть возможность решить эту задачу...внимание, в бюджете 2 миллионов рублей "под ключ" со всеми платежами. Сразу важное уточнение: автомобиль в идеальном техническом и внешнем состоянии. У нашей компании DSS Group есть свой офис в Южной Кореи и перед осмотром каждый автомобиль проходит проверку, в которой более 250 пунктов. И, да, на все автомобили мы даем гарантию - в случае технических неисправностей мы покрываем ремонт до 2,5 млн рублей...возить плохие автомобили нам просто финансово не выгодно. Ах, да, решение этой задачки выглядит вот
Оглавление

Представьте себе такую ситуацию: у вас есть потребность в кроссовере с хорошим клиренсом (от 18 см), при этом вы хотите морально свежий автомобиль (не старше 3 лет), хочется иметь "полный фарш" в салоне и не хочется связываться с китайскими брендами. Согласитесь, но такая задачка тянет минимум на 4-5 млн рублей бюджета по нынешним меркам

Какого же удивление людей, когда они узнают, что благодаря параллельному импорту автомобилей из Южной Кореи у нас есть возможность решить эту задачу...внимание, в бюджете 2 миллионов рублей "под ключ" со всеми платежами.

Сразу важное уточнение: автомобиль в идеальном техническом и внешнем состоянии. У нашей компании DSS Group есть свой офис в Южной Кореи и перед осмотром каждый автомобиль проходит проверку, в которой более 250 пунктов. И, да, на все автомобили мы даем гарантию - в случае технических неисправностей мы покрываем ремонт до 2,5 млн рублей...возить плохие автомобили нам просто финансово не выгодно.

Ах, да, решение этой задачки выглядит вот так

Это автомобиль 2023 года с пробегом всего 9000 километров...фактически он едва ли успел пройти обкатку.

-2

У автомобилей есть немало преимуществ относительно "китайцев" а этом бюджете.

Первое - размер

-3

Несмотря на образ компактного кроссовера, Trax довольно крупный: длина около 4540 мм, ширина 1825 мм, высота 1560 мм, колёсная база 2700 мм. По длине и базе он больше похож Kia Seltos, поэтому внутри воспринимается не как маленькая городская машинка, а как нормальный семейный кроссовер-лифтбек.

-4

Второе - классический автомат, а не вариатор и не робот.

Мотор 1.2 Turbo работает с 6-ступенчатой автоматической коробкой и передним приводом.

Третье - корейская сборка.

Trax Crossover выпускается GM Korea, а не где-то “по лицензии”. Это глобальная модель, которую массово экспортируют, в том числе на американский рынок.

Четвертое - комплектация

Объективно, большинство российских автолюбителей "подкидываются" на китайские бренды, потому что именно они дают больше за меньшие деньги (за что, безусловно, респект), но давайте посмотрим, что есть здесь. Не будем называть банальные вещи (из серии, 4 электростеклоподъемника - поговорим про то, чего не ожидаешь увидеть в автомобиле за такие деньги)

  • кожаный салон с вентиляцией/подогревом, на электроприводе и с красивой красной строчкой/вставками
-5
  • 2-зонный климат-контроль;
  • проекция на лобовое стекло;
  • адаптивный круиз-контроль;
  • система удержания в полосе;
  • электропривод багажника;
-6

Отделка карбоном, стилизация с красными вставками - все эти "мелочи" показывают покупателю, что о нем думали, его хотели удивить...а не просто сделали что-то на "отвали". Это тот самый случай, когда поработали не только над "внешкой", но и внутри

Что за мотор 1.2 Turbo

Под капотом стоит трёхцилиндровый турбомотор 1.2 Turbo семейства GM, индекс LIH мощностью 137 л.с.

-7

По конструкции это современный маленький турбомотор: алюминиевый блок, алюминиевая ГБЦ, DOHC, 12 клапанов, непосредственный впрыск и турбонаддув. Диаметр цилиндра и ход поршня — 75 × 90 мм, то есть мотор длинноходный и настроен не на верховую мощность, а на тягу с низких оборотов.

И вот это важно для понимания характера машины. На бумаге 1,2 литра звучит скромно, но 219 Нм для такого объёма - хороший показатель. Trax не нужно постоянно выкручивать: он нормально трогается, спокойно едет в городе и не заставляет коробку метаться туда-сюда без повода.

Надёжность мотора

Пока это не тот агрегат, по которому есть российская статистика на 250-300 тысяч км. Модель свежая, но сама концепция понятная: мотор не форсирован до безумия, работает с обычным 6-ступенчатым автоматом и ставится на массовые глобальные модели GM.

-8

В Южной Корее цена этого автомобиля - 1,6 млн рублей. В Россию с учетом таможни, утильсбора, доставки и сопутствующих расходов он выходит в 2 миллиона 190 тысяч рублей. Согласитесь, ну очень заманчивое предложение...

-9

Хотите привезти такой же и ознакомиться со всеми вариантами, чтобы подобрать именно свой по цвету/пробегу/ комплектации?

-10

Для каждого автомобиля там автоматически рассчитывается стоимость "под ключ".

А если возникнут вопросы - мы всегда будем рады вашему звонку или сообщению в мессенджерах по номеру +7 (930) 333-21-23

Рассмотрели бы такой вариант за 2 миллиона рублей? Пишите в комментариях!