Двадцать восьмого мая мы с женой ехали из Симферополя в Сочи на фирменном поезде «Таврия», который ходит теперь полностью купейным. Как я и обещал, рассказываю, что это за вагоны и стоит ли отдавать за них свои кровные. Раньше в составе были и плацкартные, но их убрали, и, забегая вперёд, скажу: жалеть тут совершенно не о чем.
Про саму дорогу до Крыма я уже писал, а в этот раз поезд удивил меня не сервисом, а попутчиками, но обо всём по порядку.
Начну с билетов. Покупал я их заранее, где-то за месяц до поездки, и правильно сделал: ближе к дате нижние места на этот поезд разбирают подчистую. За два места, верхнее и нижнее, вышло около одиннадцати тысяч рублей, и для высокого сезона это вполне честные деньги, особенно против самолёта в те же даты, где за такую сумму тебе не дадут ни лечь, ни толком выспаться.
В сторону Сочи состав трогается в очень удобное время, в 21:40, поэтому мы без всякой спешки сдали хозяйке квартиру, пообедали в проверенной столовой в центре Симферополя и спокойно докупили еды и воды в дорогу.
Ну а после, с пакетами наперевес, мы неторопливо двинулись в сторону вокзала.
Поезд уже стоял у перрона, но посадку в наш вагон открыли не сразу: проводница заканчивала уборку, и минут десять мы топтались у дверей вместе с остальными пассажирами и их чемоданами.
Зашли внутрь, и я натурально завис на пороге: купейный вагон «Таврии» — это стопроцентная копия СВ, только мест в купе четыре, а не два. Та же мягкая обивка, тот же благородный цвет, те же складные столики и аккуратные светильники, всё новое и буквально скрипящее от чистоты, даже пахнет внутри как в салоне новой машины. Разница лишь в том, что над нижними полками висят ещё две верхние, зато и билет обходится прилично дешевле, чем в спальный вагон.
Теперь пробежимся по приятным мелочам. Каждому пассажиру выдают плотный войлочный конверт с фирменной вышивкой, а в нём дорожный набор: зубная паста со щёткой, маска для сна, тапочки, беруши и расчёска. Вроде бы ерунда, но именно из такой ерунды складывается ощущение, что тебя здесь ждали, а не просто продали место, и беруши я оценил уже первой же ночью.
На столике лежат два журнала: толстый путеводитель по Крыму и каталог, где собраны еда и сувениры в дорогу. Я полистал его от скуки и чуть не заказал брелок с поездом и арками Крымского моста за шестьсот рублей, еле удержался.
Отдельно отмечу, что в новых вагонах поезда продумали удобства для слабовидящих пассажиров: номера мест и важные надписи продублированы шрифтом Брайля, так что человек может сориентироваться здесь без посторонней помощи.
Туалета в вагоне два, и оба, к моему искреннему удивлению, чистые и совсем не пахнут. В одном из них спрятан полноценный душ, таким не каждый придорожный отель похвастается. Я, разумеется, сходил проверить и докладываю: вода горячая, напор честный, крючки и полочка для вещей на месте. После целого дня в поезде смыть с себя усталость — это вообще другая жизнь. Полотенце только лучше брать своё, выданное скромновато.
После меня в душ ушла жена, а следом, судя по очереди в коридоре, потянулась и половина вагона. Проводница посмеивалась: говорит, в каждом рейсе одно и то же, про душ пассажиры узнают по сарафанному радио и идут не столько мыться, сколько смотреть, как на экскурсию.
Соседи по купе
В наше купе перед самым отправлением зашла женщина лет пятидесяти пяти, а следом дочка занесла её сумку и клетчатый плед. «Вот, мам, твоя полка, наверху», — сказала она и виновато покосилась на нижние места. Те были давно выкуплены: на одном расположился я, на втором обосновался парень лет тридцати, который прилип к телефону ещё на перроне и отрываться явно не собирался. Женщина ни словом не возмутилась, хотя подниматься ей было уже тяжеловато, аккуратно пристроила вещи, расспросила нас, куда едем, и полезла к себе наверх.
Попутчица оказалась из тех людей, с которыми путь пролетает незаметно: приветливая, улыбчивая, с целым ворохом историй. Рассказала, что сама из Петербурга, что каждое лето гостит у сестры в Крыму, а теперь едет дальше нас, до конечной, и что поезд ей давно привычнее и милее самолёта, потому что под стук колёс она по-настоящему отдыхает. Сосед снизу за весь вечер не произнёс ни слова и поменяться местами, разумеется, не предложил, хотя весь разговор слышал от первой до последней фразы.
Проснулся вагон рано, я так вообще в шесть утра глаза открыл: за окном уже мелькало море, а из коридора тянуло свежим кофе. Соседка спустилась со своей верхней полки так осторожно, что я и не услышал, и присела на самый краешек нижней, у двери. Парень в ответ молча и демонстративно вытянулся на своей полке во весь рост, всем видом показывая, чьё тут место.
Настало время завтрака. Проводница принесла кофе, жена выложила на столик колбаску, сыр и помидоры, и мы позвали соседку вниз. Та сперва замахала руками, мол, неудобно, у неё всё с собой. А потом, понизив голос, призналась: спускаться она стеснялась ещё с вечера, потому что на любую её попытку присесть внизу сосед отвечал тяжёлым вздохом и закатыванием глаз. Взрослая женщина просидела полвечера наверху голодной, лишь бы никого не потревожить. Мы её всё-таки усадили, напоили кофе, и до самого Сочи она рассказывала нам про белые ночи и про сестрину черешню, а парень всё так же лежал лицом к стене.
Такая вот история, друзья. Поездка вышла отличной, и на обратный путь я уже взял места на тот же поезд, только нижних не досталось, едем наверху. Морально тренируюсь завтракать лёжа: спускаться к чужому столику после увиденного как-то боязно, вдруг кто вздыхать начнёт.