Поездка за десятки километров ради нескольких минут проверки автомобиля может остаться в прошлом. В Госдуме предложили провести эксперимент с полностью дистанционным техосмотром транспортных средств.
С такой инициативой выступили депутаты фракции «Новые люди» во главе с вице-спикером Госдумы Владиславом Даванковым. Соответствующее обращение уже направлено министру транспорта России Андрею Никитину.
Если идея получит поддержку, часть автомобилистов сможет проходить техосмотр буквально из дома — с помощью камеры смартфона или компьютера.
Почему вообще заговорили об онлайн-техосмотре
На первый взгляд предложение выглядит необычно. Многие привыкли к тому, что техосмотр обязательно связан с поездкой на специализированную станцию, где автомобиль осматривают эксперты.
Однако депутаты обращают внимание на вполне реальную проблему.
Во многих небольших городах, поселках и сельских районах аккредитованные пункты технического осмотра находятся далеко от места проживания владельца автомобиля. Иногда ради оформления диагностической карты людям приходится ехать в соседний район или даже другой муниципалитет.
В результате сама дорога занимает больше времени, чем процедура проверки.
Особенно это актуально для владельцев коммерческого транспорта, такси, автобусов и других автомобилей, которые обязаны регулярно проходить техосмотр.
Как может работать новая система
Полностью отказываться от контроля состояния автомобилей никто не предлагает.
Наоборот, авторы инициативы считают, что дистанционный формат должен проводиться только через официальных аккредитованных операторов технического осмотра и под контролем технических экспертов.
Предполагается, что осмотр будет проходить через видеосвязь или специальную систему видеосъемки.
Во время процедуры владелец автомобиля должен будет показать транспортное средство со всех необходимых ракурсов, продемонстрировать работу основных систем и предоставить доступ к проверяемым элементам машины.
Результаты проверки будут фиксироваться в цифровом формате, а сама диагностическая карта оформляться в электронном виде и заверяться усиленной квалифицированной электронной подписью.
Фактически речь идет о создании полноценного цифрового аналога привычного техосмотра.
Какие преимущества видят авторы инициативы
Главный аргумент сторонников проекта — удобство для автомобилистов.
Вместо поездки в сервисный центр водитель сможет пройти процедуру дистанционно, сэкономив время и деньги. Особенно заметным такой эффект может оказаться для жителей удаленных регионов.
Кроме того, депутаты считают, что онлайн-формат поможет снизить нагрузку на существующие пункты технического осмотра.
Сегодня в некоторых регионах автомобилистам приходится заранее записываться на процедуру из-за ограниченного количества станций. Дистанционная проверка могла бы частично решить эту проблему.
Еще одним плюсом называют дальнейшую цифровизацию государственных услуг. За последние годы россияне уже привыкли получать многие документы через интернет, поэтому идея перевести в онлайн и техосмотр выглядит вполне логичным продолжением этого процесса.
Но вопросов пока больше, чем ответов
Несмотря на привлекательность идеи, у экспертов наверняка возникнет немало вопросов.
Главный из них — насколько качественно можно проверить техническое состояние автомобиля через камеру.
Например, оценить состояние тормозной системы, подвески, рулевого управления или некоторых скрытых элементов дистанционно гораздо сложнее, чем при непосредственном осмотре машины специалистом.
Также остается открытым вопрос защиты системы от мошенничества.
Если сейчас государство, наоборот, усиливает борьбу с фиктивными диагностическими картами и готовится жестче контролировать операторов техосмотра, то запуск полностью удаленной процедуры потребует очень надежных механизмов проверки.
Иначе риск появления новых схем обхода правил может оказаться слишком высоким.
Пока речь идет только об эксперименте
Важно понимать, что на данный момент никакого решения о введении онлайн-техосмотра не принято.
Депутаты предлагают лишь рассмотреть возможность проведения правового эксперимента. Если инициатива получит поддержку, сначала могут запустить пилотный проект на ограниченной территории или для отдельных категорий транспорта.
Только после оценки результатов власти смогут решить, стоит ли масштабировать такую систему на всю страну.
Тем не менее сам факт появления подобной инициативы показывает, что цифровизация автомобильной сферы продолжается. И вполне возможно, что через несколько лет некоторые процедуры, которые сегодня требуют личного присутствия, действительно можно будет пройти не выходя из дома.