Работы пройдут на 337 объектах, а также на 97 искусственных сооружениях (7,8 тыс. пог. м).
Они связывают столицы регионов с административными центрами муниципальных районов, ведут к крупным и промышленным городам, к границам соседних стран. Дороги опорной сети формируют транспортный каркас, по которому движется основной грузо- и пассажиропоток.
Например, в Астраханской области поэтапно обновляют трассу Волгоград – Астрахань. В прошедшие годы здесь привели в порядок > 56 км, а к этой осени отремонтируют ещё 28 км. Объект важен для региона: ведёт к крупному газохимическому комплексу.
А в Кабардино-Балкарии уже на финишной прямой участок трассы Нальчик – Майский. Она выходит к Р-217 «Кавказ» и связывает Нальчик с тремя районами республики. Дорогу обновляют с 2019-го, в этом году ремонтируют финальный отрезок — основные работы уже завершены, сейчас подрядчик устанавливает элементы безопасности.
Нацпроект в MAX
#нацпроектинфраструктура #Опорная_сеть
