«АвтоВАЗ» запустил в своем научно-техническом центре в Тольятти новый испытательный вибростенд, и кроссовер LADA Azimut стал первым автомобилем, который тестируется на нем. Об этом сообщили «Автоновостям дня» в пресс-службе компании.
В «АвтоВАЗе» уточнили, что для LADA Azimut это одно из финальных испытаний, во время которого происходит проверка на надежность деталей, изготовленных уже на основной оснастке. Для подготовки программы испытаний автомобиль, оснащенный акселерометрами и датчиками перемещения, проехал на разных скоростях по спецучасткам заводского полигона в Сосновке.
С помощью высокочувствительной аппаратуры была проведена запись сигналов амплитудно-частотных характеристик профилей дорожного покрытия, передающихся на шасси и кузов автомобиля.
Далее из сигналов, полученных с дорог полигона и имитирующих реальные нагрузки, была создана виртуальная модель, загруженная в блок управления вибростенда – это дает возможность проводить тесты с высокой реалистичностью и повторяемостью.
Помимо вибронагрузок, создаваемых гидроцилиндрами, испытательная камера воспроизводит различный диапазон температур (от минус 40 до плюс 60 градусов), что также повышает реалистичность тестов.
В ходе испытаний автомобиль проведет в камере 250 часов — таким образом будет сымитирована его 8-летняя эксплуатация в реальных условиях. Методикой испытания предусматривается периодический анализ надежности всех испытываемых систем, подчеркнули в «АвтоВАЗе».
Старт производства LADA Azimut запланирован на сентябрь, а в продажу он поступит до конца текущего года. Первыми «товарные» автомобили традиционно получат официальные дилеры LADA в Тольятти, Москве и Санкт-Петербурге, а позже новинка появится во всех дилерских центрах бренда по всей России.
Ранее «АвтоВАЗ» начал испытывать LADA Azimut с турбированным двигателем. Решение о запуске такой версии в производство компания примет по итогам этих тестов.
До этого «АвтоВАЗ» показал климатические и антикоррозионные испытания LADA Azimut. В компании уточняли, что кроссовер проверяли, в том числе, в камере с экстремальными температурами и при воздействии реагентов.
Кроме того, «АвтоВАЗ» проводил цикл испытаний новых эмалей и других лакокрасочных материалов для кроссовера LADA Azimut. В ходе тестов моделировались условия реальной длительной эксплуатации автомобиля, включая влияние на кузов кислотных дождей.