Посадочной полосы там нет. Можно, конечно, морским путём, но это минимум неделя и не факт, что удастся высадиться. Вот так выглядит это единственное место на острове Тристан-да-Кунья при неблагоприятном направлении ветра
На острове единственный посёлок под названием Эдинбург
и порядка 250 жителей
И надо же такому случиться, что у одного из жителей проявились симптомы заражения хантавирусом. Это самая отдалённая территория Британии, уж как он ухитрился подцепить эту заразу, подробностей нет.
Англичане тянуть не стали, шесть британских коммандос из взвода "Pathfinder" 16-й воздушно-десантной бригады и врач с медсестрой прибыли на место из Британии через 56 часов после получения просьбы о помощи.
Военная группа пролетела 6788 км от базы ВВС Брайз-Нортон до острова Вознесения. Затем самолеты преодолели более 3000 км до острова Тристан-да-Кунья, где персонал высадился на остров с парашютами. Их поддерживал самолет ВВС Великобритании «Вояджер», который дозаправлял A400M в воздухе.
Но тут была одна тонкость - ни врач, ни сестра с парашютом ни разу не прыгали, тем боле при ветре скоростью 20 узлов, когда промахнуться мимо острова очень даже просто.
Двое десантников взяли медиков как пассажиров в тандемном прыжке, плюс врач нёс также нес большую сумку со своим снаряжением
Тандемные прыжки были изобретены легендой гражданского парашютного спорта Тедом Бутом в начале 1990-х годов. Бывший тренер парашютного клуба Вест-Пойнта, Бут был пионером гражданского парашютного спорта почти пять десятилетий. Но в 1980-х годах он понял, что часы наземной подготовки, необходимые для того, чтобы подготовить гражданского человека к первому самостоятельному прыжку с парашютом, сдерживают развитие бизнеса.
Чтобы первый прыжок с парашютом был не сложнее, чем поездка на аттракционе в парке развлечений, он сконструировал двухместную подвесную систему с увеличенным парашютом. С её помощью новичок мог быть пристегнут к груди опытного парашютиста, который доставил бы их обоих на землю.
Военные десантники подхватили эту идею и, конечно же, сделали её гораздо, гораздо более ужасной.
К 1990-м годам солдаты армейских спецподразделений, парашютисты-спасатели ВВС, разведгруппы морской пехоты и морские котики разработали парашютные системы не только для людей, но и для грузов, которые подвешивались под парашютистом .
На снимке парашютист морской пехоты готовится к прыжку вот с такой бочкой
Даже среди самых элитных войск «прыжок с бочкой» широко известен как жестокая операция. Парашютисты прыгают с задней части грузового самолета в свободном падении, но с прикрепленной к их тандемной подвесной системе бочкой, которая часто весит несколько сотен фунтов. При падении ее полный вес мощно дергает парашютиста один раз в момент покидания самолёта, а затем еще раз, когда раскрывается его огромный парашют.
В большинстве подразделений специального назначения вооруженных сил США сейчас есть как минимум несколько военнослужащих, имеющих квалификацию инструктора по тандемным прыжкам, но это по-прежнему редкий навык. Квалификация обычно предлагается старшим военнослужащим, уже совершившим десятки или даже сотни прыжков в свободном падении. Желающие получить квалификацию должны пройти трехнедельный курс инструктора по тандемным прыжкам в Военной школе свободного падения армии США на полигоне Юма в Аризоне.
Мало кому это удается. Инструкторы по тандемным прыжкам были полностью интегрированы в группы спецназа лишь в последнее десятилетие, а в информационном бюллетене ВВС отмечалось, что, хотя каждый парашютист-спасатель в ВВС проходит квалификацию по прыжкам с парашютом в свободном падении во время начальной подготовки, только около 1 из 12 когда-либо получает квалификацию по тандемным прыжкам.
А чем же кончилось дело на отдалённом острове? Помимо десантников с врачами, самолёт покинули и остальные четверо, а помимо того несколько парашютов с медоборудованием и кислородными баллонами, без которых лечение этого заболевания практически невозможно.
Вот несколько скринов из ролика, который размещаться в Дзене не захотел. Прыжки происходили с высоты над облаками
Парашютист энергично управляет подвесной системой
Облачность пробита, но надо ещё добраться до пригодной для посадки площадки
Приземление
В итоге больной начал поправляться и никто из контактировавших с ним заразу не подхватил.
А уж как десантники и медики оттуда выбирались - это отдельный вопрос :)
*****
P.S. Хотелось бы выразить благодарность тем, кто воспользовался кнопкой "Поддержать".
................................................................................................................................................................
Полное оглавление журнала
Журнал о моряках и флоте с 80 000 подписчиков. Оглавление, часть 1
Журнал о моряках и флоте с 80 000 подписчиков. Оглавление, часть 2
Журнал о моряках и флоте с 80 000 подписчиков. Оглавление, часть 3
Журнал о моряках и флоте с 80 000 подписчиков. Оглавление, часть 4
Места, не столь отдалённые. 5 часть оглавления.