? Госдума разрешила управлять вездеходами, болотоходами и багги с правами категорий B, C и D. Это второй этап «внедорожной реформы», в 2023-м тем же категориям уже отдали квадроциклы и снегоходы. Раньше для такой техники требовалось удостоверение тракториста-машиниста из Гостехнадзора. В Совете Федерации напирают на развитие внутреннего туризма. И правда: просторы у нас замечательные, а права на трактор, как заметил один из депутатов, «да ни у кого нет». Оппоненты боялись роста смертности и предлагали повысить возраст допуска до 25 лет с обязательным семилетним стажем. Но возраст не тронули. Как вам такие поправки? #АвтоклубА24 #Эвакуатор #СПб #Авто
Водители, готовы на рейд по бездорожью?
Госдума разрешила управлять вездеходами, болотоходами и багги с правами категорий B, C и D. Это второй этап «внедорожной реформы», в 2023-м тем же категориям уже отдали квадроциклы и снегоходы.
Раньше для такой техники требовалось удостоверение тракториста-машиниста из Гостехнадзора. В Совете Федерации напирают на развитие внутреннего туризма. И правда: просторы у нас замечательные, а права на трактор, как заметил один из депутатов, «да ни у кого нет».
Оппоненты боялись роста смертности и предлагали повысить возраст допуска до 25 лет с обязательным семилетним стажем. Но возраст не тронули.
Как вам такие поправки?
#АвтоклубА24 #Эвакуатор #СПб #Авто
