Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Честный Руль

Всего 4100 долларов. И старая Toyota снова стала легендой

Иногда достаточно одной фотографии, чтобы понять проблему современного автопрома. Когда я впервые увидел эту машину, подумал, что передо мной очередная хорошо сохранившаяся Toyota Land Cruiser 60. Тот самый квадратный внедорожник из восьмидесятых, который сегодня стоит как квартира в некоторых регионах России. Но потом посмотрел внимательнее. И оказалось, что это вообще не Land Cruiser. Это Toyota Probox. Один из самых скучных автомобилей, которые Toyota выпускает последние годы. Машина для курьеров, строителей, мелких предпринимателей и людей, которым нужен максимально простой транспорт без лишних эмоций. И вот тут начинается самое интересное. Японская компания Goosfam решила провести необычный эксперимент. Они взяли обычный Probox и создали для него кузовной комплект RetroPro. Новый капот. Новые крылья. Квадратные фары. Классическая решётка радиатора. Другие бамперы. В итоге получился автомобиль, который вызывает ассоциации со старыми Land Cruiser 60 и 70 серии. Стоимость комплекта —
Оглавление

Иногда достаточно одной фотографии, чтобы понять проблему современного автопрома.

Когда я впервые увидел эту машину, подумал, что передо мной очередная хорошо сохранившаяся Toyota Land Cruiser 60.

Тот самый квадратный внедорожник из восьмидесятых, который сегодня стоит как квартира в некоторых регионах России.

Но потом посмотрел внимательнее.

И оказалось, что это вообще не Land Cruiser.

Это Toyota Probox.

Один из самых скучных автомобилей, которые Toyota выпускает последние годы.

Машина для курьеров, строителей, мелких предпринимателей и людей, которым нужен максимально простой транспорт без лишних эмоций.

И вот тут начинается самое интересное.

Из рабочей лошадки сделали мечту

Японская компания Goosfam решила провести необычный эксперимент.

Они взяли обычный Probox и создали для него кузовной комплект RetroPro.

Новый капот.

Новые крылья.

Квадратные фары.

Классическая решётка радиатора.

Другие бамперы.

В итоге получился автомобиль, который вызывает ассоциации со старыми Land Cruiser 60 и 70 серии.

Стоимость комплекта — около 4100 долларов.

По меркам современного автопрома это вообще не космические деньги.

Но самое удивительное даже не это.

Самое удивительное — реакция людей.

Потому что тысячи автомобилистов по всему миру увидели этот проект и сказали примерно одно и то же:

— Вот такую Toyota я бы хотел купить.

И здесь возникает неудобный вопрос.

Почему?

Ведь новый Land Cruiser объективно лучше

Если отбросить эмоции, современный Land Cruiser лучше буквально во всём.

Он безопаснее.

Быстрее.

Комфортнее.

Технологичнее.

Экономичнее.

Оснащён лучше.

Но почему-то фотографии старых "крузаков" продолжают собирать больше эмоций, чем многие современные внедорожники.

Парадокс?

Не совсем.

Потому что люди покупают не только характеристики

Последние годы автомобильный рынок сильно изменился.

Практически все машины стали быстрыми.

Практически все машины получили большие экраны.

Практически все машины научились держать полосу, парковаться и показывать красивые картинки на приборной панели.

Технически автомобили стали лучше.

Но одновременно они начали становиться похожими друг на друга.

Посмотрите на поток машин.

У многих одинаковые светодиодные полосы.

Похожие силуэты.

Похожие экраны.

Похожие решения в салоне.

А теперь посмотрите на этот маленький японский проект.

Смешно?

Немного.

Странно?

Конечно.

Но его невозможно спутать ни с чем другим.

Старые Toyota продавали мечту

В восьмидесятых и девяностых Toyota создавала автомобили, которые легко узнавались с первого взгляда.

Land Cruiser был Land Cruiser.

Hilux был Hilux.

Prado был Prado.

Каждая модель имела собственный характер.

Сегодня производители всё чаще продают технологии.

Тогда продавали образ жизни.

Именно поэтому многие до сих пор мечтают о старых внедорожниках.

Не потому что они лучше.

А потому что они вызывают эмоции.

Самое забавное в этой истории

Под кузовом ничего не изменилось.

Там всё тот же Probox.

Тот же двигатель.

Та же техника.

Та же простая конструкция.

То есть фактически машина осталась прежней.

Изменился только внешний вид.

Но восприятие автомобиля изменилось полностью.

И это очень показательный момент.

Потому что иногда людям нужен не новый мотор.

Не дополнительные 100 лошадиных сил.

Не огромный экран на половину панели.

Иногда людям просто хочется смотреть на свою машину и улыбаться.

Главная проблема современного автопрома

Мне кажется, японцы этой переделкой случайно показали одну важную вещь.

Современные автомобили становятся всё лучше как техника.

Но далеко не всегда становятся интереснее как автомобили.

Поэтому старые Land Cruiser, старые BMW, старые Mercedes и старые Porsche продолжают жить в сердцах людей спустя десятилетия.

Не потому что они быстрее новых.

Не потому что они надёжнее новых.

А потому что они имеют характер.

Именно характер сегодня становится самым дефицитным ресурсом автомобильного мира.

И, возможно, именно поэтому обычный Toyota Probox в образе старого Land Cruiser вызвал столько интереса по всему миру.

А как считаете вы?

Это просто красивая игрушка для любителей ретро или современные производители действительно начали терять индивидуальность своих автомобилей?