Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Логистика 360

В Жуковском протестировали беспилотную грузовую платформу

Проект реализован совместно аэропортом Жуковский и российским разработчиком автономного транспорта «ЭвоКарго» при консультационной поддержке аэропортового холдинга «Аэродинамика». Испытания подтвердили применимость беспилотной технологии для работы в условиях действующей аэропортовой инфраструктуры. Платформа предназначена для автоматизации операций на перроне, включая перемещение грузов между воздушными судами и терминалами. Технология базируется на искусственном интеллекте, компьютерном зрении и мультисенсорной системе восприятия, что позволяет автономно ориентироваться в производственной среде и распознавать препятствия. В ходе тестирования особое внимание уделялось устойчивости работы в специфических аэропортовых условиях: круглосуточном режиме, пиковой загрузке, интенсивном движении на перроне и сложных зимних метеоусловиях. За время испытаний платформа отработала 368 часов, выполнила 150 тестовых маршрутов, прошла 225 км по перронной инфраструктуре и была протестирована при темпе

Проект реализован совместно аэропортом Жуковский и российским разработчиком автономного транспорта «ЭвоКарго» при консультационной поддержке аэропортового холдинга «Аэродинамика». Испытания подтвердили применимость беспилотной технологии для работы в условиях действующей аэропортовой инфраструктуры.

Платформа предназначена для автоматизации операций на перроне, включая перемещение грузов между воздушными судами и терминалами. Технология базируется на искусственном интеллекте, компьютерном зрении и мультисенсорной системе восприятия, что позволяет автономно ориентироваться в производственной среде и распознавать препятствия.

В ходе тестирования особое внимание уделялось устойчивости работы в специфических аэропортовых условиях: круглосуточном режиме, пиковой загрузке, интенсивном движении на перроне и сложных зимних метеоусловиях. За время испытаний платформа отработала 368 часов, выполнила 150 тестовых маршрутов, прошла 225 км по перронной инфраструктуре и была протестирована при температурах от -26 до +31 градусов.

Внедрение таких решений позволит повысить устойчивость и предсказуемость наземных процессов, обеспечить непрерывность работы при интенсивном грузопотоке, а также сократить операционные расходы на обслуживание грузоперевозок на 20-35%. По итогам испытаний сформированы предложения по усовершенствованию платформы для подготовки к масштабированию.

«ЭвоКарго» предоставляет систему автономной логистики по модели полного цикла и ранее реализовала более 50 коммерческих внедрений автономного транспорта на промышленных и логистических площадках.

IT
5,67 млн интересуются