FIA объявила о достижении соглашения об увеличении мощности двигателей внутреннего сгорания в Формуле-1 в течение следующих двух лет.
К 2028 году силовые установки Формулы-1 будут получать 60% энергии от двигателей внутреннего сгорания и 40% от электрических систем, по сравнению с нынешним соотношением 50/50.
В следующем году Ф1 начнет переход к этим изменениям, увеличив максимальный расход топлива на 5%. Командам также будет разрешено небольшое увеличение мощности системы рекуперации энергии MGU-K, которая вырастет с 350 кВт до 375 кВт, что обеспечит распределение мощности примерно 58-42 в следующем году.
В 2028 году расход топлива увеличится на 13% по сравнению с текущим годом. Максимальная мощность сбора энергии также снова возрастет до 400 кВт, что, по прогнозам FIA, обеспечит желаемое соотношение 60-40.
Планы были согласованы FIA, руководством Ф1 и командами. Это произошло после критики новых силовых установок, представленных в этом году, которые не способны работать на максимальной мощности в течение полного круга на многих трассах, что приводит к широко критикуемому супер-клиппингу во время квалификационных заездов.
Некоторые гонщики также резко критиковали характер гонок на новых машинах, где различия в распределении мощности и новый «режим обгона» привели к тому, что пилоты неоднократно меняли позиции. Однако FIA заявила, что положительно оценивает текущее состояние гонок и не намерена менять его с помощью новых правил.
«Предложенные изменения призваны решить проблемы, связанные с управлением энергией и характеристиками потока энергии топлива, а также сделать квалификацию более динамичной, не влияя при этом на захватывающие и зрелищные гонки, которые обеспечивают новые правила», — говорится в заявлении FIA.
Негативная реакция на регламент Формулы-1 2026 года уже побудила FIA внести ряд изменений после третьего этапа сезона. Разделение мощности «50 на 50» было ключевой особенностью нового регламента, который серия активно продвигала еще до внедрения новых двигателей. Планы по их изменению будут представлены на утверждение Всемирному совету по автоспорту, 23 июня.