Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
МК Екатеринбург

В Кургане повышают стоимость проезда в автобусах на фоне критики их работы

Курган догонит по стоимость проезда в общественном транспорте Екатеринбург и Тюмень. С 11 июня она повысится на 3 рубля и составит 42 рубля. Увеличение платы происходит на фоне недовольства работой общественного транспорта со стороны жителей города. Курганцы вынуждены долго ждать автобусы, которых не хватает на линии, а иногда и пешком добираться до отдаленных остановок, так как общественный транспорт отказывается туда доезжать. «Кильки в бочке» В Кургане уже несколько лет проводят транспортную реформу. В ее рамках идет замена общественного транспорта, обновлен почти весь автобусный парк, но решить другие проблемы перевозок пассажиров пока не получилось. Жители Кургана продолжают выражать недовольство работой общественного транспорта города. Критика звучит уже несколько лет. Одна из основных претензий касается уменьшения числа автобусов на маршрутах. Люди вынуждены подолгу ждать на остановках необходимый общественный транспорт, опаздывая на работу и учебу. При малом количестве автобусо

Курган догонит по стоимость проезда в общественном транспорте Екатеринбург и Тюмень. С 11 июня она повысится на 3 рубля и составит 42 рубля. Увеличение платы происходит на фоне недовольства работой общественного транспорта со стороны жителей города. Курганцы вынуждены долго ждать автобусы, которых не хватает на линии, а иногда и пешком добираться до отдаленных остановок, так как общественный транспорт отказывается туда доезжать.

    В Кургане обновили почти весь автобусный парк. Фото: Николай Курилов / МК-Урал
В Кургане обновили почти весь автобусный парк. Фото: Николай Курилов / МК-Урал

«Кильки в бочке»

В Кургане уже несколько лет проводят транспортную реформу. В ее рамках идет замена общественного транспорта, обновлен почти весь автобусный парк, но решить другие проблемы перевозок пассажиров пока не получилось.

Жители Кургана продолжают выражать недовольство работой общественного транспорта города. Критика звучит уже несколько лет. Одна из основных претензий касается уменьшения числа автобусов на маршрутах. Люди вынуждены подолгу ждать на остановках необходимый общественный транспорт, опаздывая на работу и учебу. При малом количестве автобусов пассажирам приходится ездить как «кильки в бочке», так как в них набирается очень много народу.

Усугубляют ситуацию сбои при отслеживании движения транспорта онлайн. Горожане не могут узнать, где сейчас находится автобус, через сколько времени он придет.

    Автобус в Кургане. Фото: Николай Курилов / МК-Урал
Автобус в Кургане. Фото: Николай Курилов / МК-Урал

Вторая проблема касается сокращения длины маршрутов некоторых автобусов. Общественный транспорт не возит пассажиров в отдаленные районы Кургана. Якобы это не выгодно перевозчикам. Жалуются жители города, проживающие в микрорайонах Нижняя Утятка, Рябково, Чистое Поле, Черемухово, Глинки и других территорий, которым приходится преодолевать пешком несколько остановок или ехать с пересадками, чтобы добраться до нужного места.

Жители Кургана жалуются в администрацию Кургана, в МКУ «Транспортное управление», но изменить ситуацию пока не получается.

42 рубля

Больше критики появилось у пассажиров в связи с увеличением платы за проезд в общественном транспорте. С 11 июня за пользование автобусом придется платить на 3 рубля больше – 42 рубля. Такая же плата установлена в соседних Екатеринбурге и Тюмени.

В администрации Кургана сообщили, что пересмотр стоимости инициирован перевозчиками в связи с ростом затрат на газомоторное топливо, повышение с 1 июня минимального размера оплаты труда, увеличением иных расходов на обслуживание транспортных средств.

В горадминистрации подчеркивают, что профильным ведомством проведены проверки экономического обоснования повышения стоимости проезда. Так, цена на газ, которым заправляют автобусы, повысилась в действующем тарифе с 20,29 руб. до 24,57 руб. С начала лета на 20,7% по сравнению с 2025 годом увеличился минимальный размер заработной платы, от которого зависит и зарплата водителей и кондукторов, для работников внебюджетной сферы с 27 100 рублей до 32 715 рублей.

«Мы до последнего откладывали этот шаг, понимая свою высокую социальную ответственность перед жителями города, – говорит генеральный директор перевозчика ООО «ЗауралТрансСервис» Илья Савиных. – Но по всей стране идет серьезный отток опытных водителей. Чтобы удержать профессионалов и не допустить срыва рейсов, мы обязаны регулярно повышать заработную плату и держать ее на достойном уровне. Также выросли цены на топливо и автозапчасти. Обслуживание автобусов требует значительных затрат».

    Автобус в Кургане. Фото: Николай Курилов / МК-Урал
Автобус в Кургане. Фото: Николай Курилов / МК-Урал

В администрации подчеркнули, что нагрузку на граждан и стоимость тарифа удается сдерживать с учетом субсидирования Курганской областью на возмещение части затрат перевозчиков. За последние несколько лет перевозчики Кургана получили 1,2 млрд рублей бюджетных субсидий. В том числе благодаря этому обновлено 90% транспорта, старые автобусы ПАЗ заменены на новую современную технику.

Смотрите фотогалерею: 48 новых автобусов прибыли в Курган

«Несмотря на то, что перевозчик «КурганГорТранс» заявлял о необходимости повышения тарифа до 50-55 рублей и выше, ссылаясь якобы на расходы, нарушая контракт, это не получило подтверждения», – добавили в мэрии.

Кроме этого после жалоб жителей Кургана на работу общественного транспорта в отношении «КурганГорТранса» за нарушение контракта, сокращение протяженности маршрута приняты штрафные санкции. Также администрацией города подготовлены и направлены документы в отношении данного перевозчика в надзорные органы.

«Маршрутная сеть восстановлена, – отметили в администрации. – Напомним также, что данный перевозчик получил более 500 млн рублей в качестве господдержки».

Автор: Денис Евстафьев